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俄罗斯的汽车工业已经完全堕落了,我的评价是不如三哥
【本文原标题为《通过观察俄罗斯汽车售价,随便聊点》,风闻社区有修改】 最近准备换车,所以比较关注车圈的消息,不得不说现在各种大算法非常恐怖,我才刚考虑换车YOUTUBE...... -
电车与油车同权是不可能的事
电车与油车同权是不可能的事,这个是事关国家能源安全、国家利益的重要问题,并不是一个乘联会可以左右的。能源安全是首要考虑的重点。中国矿产的情况是煤矿特别多,可以保障发电的...... -
猫头鹰车志:净利大增446%!比亚迪年报岀炉 全新艾瑞泽5 GT上市
【净利大增446%!比亚迪年报岀炉,单车净利也上涨,出海成重要方向】3月28日晚间,比亚迪发布了2022年年报,共实现营收4240.61亿元,同比增长96.2%,实现净...... -
看来扭转这些国家对中国车的印象还需要一段时间
看了一个视频,一个中国小伙去伊朗奇瑞4S店,店里的伊朗销售人员居然说伊朗人不喜欢中国车,但喜欢韩系车,德系车,美系车买不到,但伊朗有钱人喜欢美系车。伊朗在2018年宣布...... -
德国和欧盟达成协议,欧盟将允许内燃机汽车在2035年后继续销售使用
德国和欧盟委员会上周六(3月25日)达成一项协议,欧盟将允许合成燃料汽车在2035年后继续销售使用。欧盟委员会副主席蒂默曼斯(Frans Timmermans)在推特上...... -
通过调价来管理市占,挤压对手,特斯拉与本土新势力间还没有啥价格战的基础
1. 在新能源车领域其实并不存在所谓的高端车型,所有靠着堆功能配置来吹定价的都是耍流氓;2. 制造业中的学习曲线管理、规模经济效率和产品生命周期管理,特斯拉到目前还是国...... -
美系车在中国的销量可能很大,但占比并不高
美系车在中国的销量可能很大,但占比并不高。中国车在伊朗不被认可,一则是伊朗商人专门挑最便宜的中国小商品进口,质量当然差,然后在伊朗形成口碑,把汽车拖累了。再者,伊朗那地...... -
怎么可能“油电同权”?乘联会打的是行业的小算盘
怎么可能“油电同权”?我认为不可能。乘联会打的是行业的小算盘,客观上就是以就业税收等为筹码跟政府提要求谈条件。多数传统燃油车厂,会受到来自新能源汽车的显著竞争压力。目前...... -
可以肯定,纯电车能耗成本比油车能耗成本低很多
实际上除了日常保养省钱,我看即使是电价里面能加上这个税差,纯电车能耗成本也会比油车能耗成本低。原因是单纯从能量转换率来看纯电是肯定高于汽油的。煤-电厂-电网-电池-电机...... -
充电难其实只出现在节假日,平日里大家都找得到充电桩:只要有需求,会有人满足的
充电贵、排队长其实只出现在节假日,平常大家都找得到充电桩,这个东西市场经济,只要有需求,自然会有人满足的,一个平常充电爆满地方自然会有新充电桩建设,一个充电桩才几千块,...... -
对话文远知行创始人韩旭:自动驾驶未来十年关键是商业落地
出一条我做崩了的采访,不过这个切片还是可以看的:新加坡总理李显龙今日在广州访问,体验中国AI公司文远知行无人小巴。恰好我上周对话了文远知行创始人韩旭,韩旭指出AI出行今...... -
第一次雷霆双擎上高速
星期五去广东省移动公司,开同事的雷霆走广深高速,真把我急的,现在才知道为啥它们高速开得慢了,一加油无能狂怒,体验真是差的。。。前面开凯美瑞,跟雷克萨斯感觉还是挺好的,没......
站务
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请你预测,看看你2023年能不能赢过观网编辑部?
2023年,世界会发生什么?观察者网编辑部设置“2023年15大预测”,每一项预测下都选取了我们专栏作者的观点作为参考,并邀请读者朋友们参与投票。到今年年末,我们会再来盘点...... -
【风闻春猎活动开始啦!】一起踏青,去观察世界,发现美好吧~
又到春分,万物新生,迫不及待想要跟春天说“你好!”今参加风闻春猎活动,晒出你的出游图文,拍照打卡,将有机会拿到丰富奖品!(详情见海报) 让我们一起共赴温柔春日,放肆去玩~
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8村BA是好事!大好事! 评论 77 赞 52
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