这不是我国首台国产全动飞行模拟机，而是“央企首台国产全动飞行模拟机”

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• 雪衣豆沙

• 都会来的了，国家整体科技水平上来了，这些都会慢慢国产替代了，

  想起袁岚峰前几年的那个中国科技实力排名，他的观点确实成了先行指标。

观网这个新闻的标题其实有错误，这不是我国首台国产全动飞行模拟机，也不是首台通过中国民用航空局最高等级D级的国产全动飞行模拟机。而是“央企首台国产全动飞行模拟机”。

在这台之前，有几个国内民营航空机飞行模拟机厂家相继推出过国产全动飞行模拟机，也通过了中国民用航空局最高等级D级的鉴定。

目前国内做飞行模拟机的主要有北京蓝天科技，上海华模科技，天津华翼蓝天，安胜（天津），都是民营企业。

报道中的这台南航的全动飞行模拟机其实是珠海翔翼和安胜（天津）合作开发的，今年1月通过了中国民用航空局最高等级D级鉴定。安胜（天津）原来是合资企业，是四川海特和美国柯林斯宇航合资成立的，现在已经是四川海特的全资企业。安胜之前虽然是合资企业，但研发都是依靠全本土团队。首台国内制造的波音737MAX的全动飞行模拟机就是这家生产的。

珠海翔翼是南航的全资子公司，主要从事飞行培训，南航是央企，所以这台模拟机是首台“央企”开发的国产全动飞行模拟机。去年的消息，翔翼和腾讯合作，开发了基于游戏引擎的模拟机视景系统。

从目前的信息，国产首台通过民航局D级鉴定的全动飞行模拟机是北京蓝天科技开发的新舟60全动模拟机，2020年8月通过鉴定。北京蓝天科技现在是民营，但它的前身是航空航天工业部的航空模拟器研究所，如果不转制，它倒是央企（中航工业）的下属企业。它是国内飞行模拟器的龙头企业，为军方提供产品。曾荣获“国家科学技术进步一等奖”、“中国航空学会科学技术奖一等奖”、

而国际主流客机（A320）国产首台通过民航局D级鉴定的全动飞行模拟机是上海华模开发的。上海华模科技是吉祥航空的控股股东均瑶集团控股的企业。它开发的A320全动飞行模拟机是2020年9月通过鉴定的。当年就交付吉祥航空了。

天津华翼蓝天是归国人员创立的，老板谷增伟是归国创业人员，本科毕业于西安第二炮兵工程学院计算机软件专业，曾在加拿大西洋空间技术公司工作过。这家公司与波音和空客的合作深度是国内几家中最高的。

在国产全动飞行模拟机开发前，都需要从国外进口，主要是加拿大的CAE公司和英国的L3，一台需要1到1.5亿人民币。

从新闻来看，现在国内的几家企业基本上都可以开发最高等级D级的国产全动飞行模拟机，包括最难的核心技术，视景系统，气动模型，电控系统等等，最难，知识产权壁垒最高的数据包, 国产ARJ21和C919也都有了。（由于知识产权的限制，空客和波音的模拟机的数据包还是购买国外的）