治理提斯塔河，且看孟加拉国如何选，考验哈西娜的政治智慧了

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提斯塔河是跨越印度和孟加拉国的一条国际河流，它发源于被印度吞并的锡金，流经印度西孟加拉邦后流入孟加拉国，汇入贾木纳河（中国流域的雅鲁藏布江，印度流域叫布拉马普特拉河）后，最后流入孟加拉湾。

提斯塔河在孟加拉国流域生活着2100万人口，但提斯塔河是一条相当“乱”的河，由诸多小河渠和岛屿组成的网络河道。这些河中岛屿是由每年被河水从喜马拉雅山脉携带下来的大量沉积物在河床上堆积形成。季风季节，流域内洪水频发且河岸侵蚀严重，旱季则面临缺水。1997年，孟加拉国境内提斯塔河段的旱季流量接近6500立方英尺每秒。但2006年流量跌至1348立方英尺每秒，2016年旱季则只有300立方英尺每秒。因此治理这条河流对孟加拉国来讲非常紧迫。

但孟加拉国与印度有54条共享河流，提斯塔河就是其中最重要的一条。孟加拉国多次提出与印度签署提斯塔河共享河流协议，但印度的西孟加拉邦州一直阻挠，而印度政府也一直以地方政府阻挠为借口，拒绝与孟加拉国签署提斯塔河共享协议。

在迟迟无法得到印度合作意愿后，2016年，孟加拉国水利发展委员会和中国电建就该项目签署了不具法律约束力的谅解备忘录。2020年，中国电建经过前期勘探研究后，向孟加拉国提交了一份治理提斯塔河的方案。

这份方案，一句话，造福提斯塔河流域的孟加拉国人民。

1.计划在河两岸修建100多公里的堤坝，从上游靠近印度边境一直延伸到与贾木纳河的交汇处。包括建设防波堤、横障、河堤等工程措施，用于保护河岸，防止侵蚀。

2. 疏浚并加深河道，提高提斯塔河的通航能力。

3. 建立一个由运河和水池构成的网络，储存季风季降水，以备旱季使用，从而增加水供应。

4. 疏浚挖出的材料将用于改造土地。提斯塔河沿岸将修建道路、卫星城镇和工业园区，包括服装加工厂和化肥厂。

5. 孟加拉国政府将承担项目总成本的15%（约1.3亿美元），其余部分依靠中国贷款。

但就在中国出资支持提斯塔管理项目的消息在孟加拉国媒体上曝光后，印度便派遣外交国务部长哈什·瓦德汗·斯林格拉前往孟加拉国首都达卡。2022年9月，莫迪在访问孟加拉国时，两国签署了共享库什亚拉河水资源的协议。，这是两国25年多以来签署的首个此类协议。

现在，印度又居然提出了治理提斯塔河的方案，且看孟加拉国如何选，考验哈西娜的政治智慧了。