就算新能源车和燃油车的自燃率一样，它们自燃的危害能一样吗？

【本文由“哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒哒啦”推荐，来自《“电动车自燃是新闻，燃油车自燃没人听”，大家怎么看院士的这个吐槽？认同吗？》评论区，标题为小编添加】

以下为转载，各位兼听则明，别被忽悠。

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首先，国家应急管理部压根没有公布2023年第一季度新能源汽车的火灾数据，这些数据是来自于国家消防救援局的官网上，但是，这个捏造数据的人，是这个计算的，2023年第一季度，各类交通工具一共发生了1.9万起火灾，新能源是640起，于是把剩下的全算作燃油车的了，得出，18360起燃油车发生火灾了，但是我问你，你把电动自行车火灾3777起放在哪里去了？也算在燃油车头上了？你这不是非蠢即坏是什么？

其次，你把电动自行车的自燃事故移花接木也就算了，连数学你都没学好，你这上面写的燃油车的保有量是3.95亿，你把一亿摩托车也算进去就算了，18360/3.95亿是0.00004648，万分之0.4648，怎么得出千分之1.5这个数据的？

我只能说，得出这个结论的人，是又蠢又坏！

实际上，按照国家消防救援局的数据，应该这样计算新能源汽车、燃油车的火灾发生率：

新能源汽车火灾发生率：640/891.5万=0.00007179，万分之0.7179；

燃油车火灾发生率：(1.9万-640-3777)/3亿=0.00004861，万分之0.4861。

你再看看，新能源车和燃油车，哪个的自燃率更高？

而且就算新能源车和燃油车的自燃率一样，它们自燃的危害能一样吗？我简单问你几个问题。

1、自燃的新能源车，和自燃的燃油车，一般都车龄几年？车况如何？

2、自燃的新能源车，有多少经过非法改装的车辆？而燃油车的比例又是多少？

3、新能源车自燃，从开始燃烧到蔓延整个车，一般是多久？而燃油车又是多久？

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