但愿中国摩托车在东南亚败走麦城的一幕，不要在汽车上重演了
围师必阙
2023-12-30 15:33
【本文来自《我对造车资质这事是有些耿耿于怀的，这极大的限制了中国汽车产业的发展》评论区，标题为小编添加】
作者这个说法是书生之见，想当然耳，实际情况恰好完全相反。我是亲身经历了中国摩托车从千辛万苦打开东南亚市场到败走麦城的全过程。当年开拓市场的是几个大品牌，力帆，嘉陵，宗申，隆鑫。我们的车比日本车便宜但比国内贵一倍，很快赢得质优价廉的美名，席卷东南亚。然后就赶上国内放开造车门槛，大量杂牌车涌现出来。外国人品牌意识没那么强，天天到处打听价格，谁便宜就买谁，反正大品牌和杂牌都是中国车！书上说的是竞争会提高质量，改善服务---可现实上是反复的杀价降质量，再杀价再降质量，劣币驱逐量币，直到中国车的口碑完全倒掉。哎！但愿这一幕不要在汽车上重演了。长点心吧。
