动力电池和电机带来的是驾乘体验的改善以及能耗的友好，不是白花钱买这两块

【本文由“印加节度使”推荐，来自《对苏师傅买了丰田雷凌这事，说说我的看法》评论区，标题为小编添加】

• 张仲麟
• 我的看法就很简单，如果我不充电当油车开的话，我凭啥要为动力电池的成本和占据的空间买单？

你的看法很简单却恰好说明了这个问题不简单。动力电池和电机带来的是驾乘体验的改善以及能耗的友好，不是白花钱买这两块。DMI系统取消了变速箱，用大动力电池加电机来实现城市工况的平顺驾驶及省油，是通过增程模式来达成的。也就是说电机取代了变速箱实现了无极变速的能力，而电池就相当于一个蓄水池，可以让燃油机在90%以上的工况下都保持在高效区间发电或者高速直驱切换，多余的输出功率转变为电能存储，应对低速低效工况。所以你花钱买的不是多余，而是一套全新的能量转换体系缺一不可。何况DMI现在主打油电同价，也没有让用户多花很多钱不是吗？