“渤海跨海通道”应缓行！

【本文由“成道之子”推荐，来自《2021年从基建，产业和人口聊下东北振兴》评论区】

星海妖修

不说别的，单一个烟大海底隧道这个项目启动，哈尔滨长春沈阳大连可以直通中国经济最发达的华东地区，这一条大龙就活了，是不是真的关心东北，放空炮没有用，真金白银投下去

有些想当然了！

其实处于郯庐地震带上的“渤海跨海通道”即使不考虑巨大的建造风险，其积极意义只是拉近了辽东半岛与胶州半岛之间的联系，但仅仅缩短了东北与华东300多公里的距离。而对于广大东北腹地的拉动作用可谓聊胜于无，远不如建设中的“环渤海通道”惠及面更广。

而且还由于可能更方便人口迁移，导致近年来即使受惠的辽东半岛地区对推动相关建设意向并不积极。更何况3000亿以上的建设成本，对于近年因经济失速导致地方债务高企的相关地区很可能成为不堪其重的“大白象工程”，就像近年一些地区鼓吹的“世界最长运河”一样，地方政府根本就无力独立承担相关成本，就借口大白象工程来钓鱼国家投资。

其实，近年来国内不少地区企图以类似的“无效、低效”的过度基建项目要求国家投资或过度举债来拉动地方GDP的负面案例已有很多了。