90%甚至95%应用场景能够被新技术取代，那么就值得拥有了，没有啥车是万能的

【本文来自《指望几块钱的油价就逼人换电车纯粹想多了》评论区，标题为小编添加】

• guan_16320121522378

• 你这个说得对，只有你这种固定公里数不超过500的，还有固定路线固定时间的，最适合买电车。

  离了这种场景都不太行。

  哪怕是过年走亲戚，都得仔细计算一天只能跑两家，得算公里数，免得回不来

谈适用性要考虑概率，如果你 90% 甚至 95% 应用场景能够被新技术取代，那么就值得拥有了。

但是没有万能的，比如你说的油车，跑 500km 过年走亲戚，那是不是可以有相应调整方案，如果过年一天要跑七八百公里看亲戚是刚需那自然只能油车。

但即使如此这个也只能满足这一种特定场景，

如果你买个小车，过年去乡下看亲戚路不好怎么办？

买个越野车？

如果买了越野车，过年要去亲戚家人多坐不下怎么办？

买个 MPV ？

如果亲戚家年货很多要拉回来怎么办？

买个货车？

最后只有小面，为什么农村小面这么流行，小面几乎可以覆盖前面这全部场景，但是又不能满足“体现个人价值”的需求。

所以，只有合适自己的车，没有万能的车，我也没说过电车能完全取代油车，但是电车能覆盖很多油车的应用场景而且更加优秀这个是事实。