日本5月对美国汽车出口金额下降24.7%,车企被迫降价维持市场份额,但已降无可降

日本5月对美国汽车出口金额下降24.7%,销量下降3.9%,车企被迫降价维持市场份额,但已降无可降了。

1. 日本产经新闻7月2日消息,日本汽车工业在4月2日特朗普关税行动后,几乎承担了所有相关成本。这在数据上表现为,对北美出口的汽车价格大幅下降,而对其它地区出口价格变动不大。5月贸易数据印证了这个观察,日本对美汽车出口金额大降24.7%,销量只下降3.9%,说明均价大幅下降了。

2. 汽车是日本和美国的核心贸易争议。日本普通产品出口美国是全球一样的10%关税,但特朗普对日本汽车特别重视,就加了25%关税,包括关键汽车零部件。之前是很轻的2.5%,叠加成27.5%。另外,对钢铁和铝产品有高达50%的关税,但这些不如汽车重要。汽车对日本经济的意义没有其它产业可比。

3. 事实说明,日本车企只能降价保份额,这对日本是很残酷的事。等于日本车企放弃利润,给美国交关税,在美国卖车价格还没法涨。这是因为美国市场汽车销售竞争激烈,日本车企表现不错,但并非不可替代。日本政府对此极为不满,在和美国的贸易谈判中罕见地强硬,透过媒体放风,表示了坚决不妥协的态度。

4. “我们和日本打过交道。我不确定我们是否会达成协议。我对日本持怀疑态度——他们非常强硬。你得明白,他们被宠坏了。”特朗普对日本发出了最新的威胁。7月9日是所谓“三个月谈判期限”的到期日,之前美方的说法是到期不签,就从10%变24%,现在特朗普威胁说对日本要加到35%。从贸易表现来看,日本社会是有些不太对劲,大米涨价却不进口,也拒绝购买美国车。

5. 产经的新闻是说,日本车企开始在美提高价格。这是说亏得受不了,哪怕份额丢失,也得提价了。除了丰田,几家日本核心车企全球经营数据都不太好,如斯巴鲁和三菱汽车已经难以承受了。

6. 日本车企利润遭到打击,会带来一系列反应。日本经济面临衰退,日本央行只能选择宽松政策。日元兑美元可能会大幅贬值,如跌破160,而美元兑欧元近期是大幅贬值的。再这样下去,日本人均GDP被中国超过都不会很远了。

7. 有些意外的是,中国舆论一般说的是日本汽车如何被中国汽车冲击,有时会说下丰田仍然很牛。但没想到美国也来打击日本车企,雪上加霜。日本车企的地盘中,北美市场极为重要,而且中国车企进不去,本来是很大的优势。面对特朗普的无情关税,日本车企被折磨死掉的可能性大幅上升,已经很近了。

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