从比亚迪普及高阶智驾到骂小米智驾，无知的人太多了

常看我帖子的人都知道，我是坚定站华为智驾的，甚至认为只有华为才能做好智驾，因为智驾太复杂了，不逊于从底层开始做一个系统，这玩意也就华为能做

而这次小米这次车祸，暴漏了太多人的无知不是说

不是说不该骂，而是骂错地方了，暴漏了对智驾的极度无知

我对小米汽车的看法几年前就在帖子里说过了，外形+营销

拿一个牛逼的外形稍微改改+抓住几个点使劲营销，让客户认为这几个点就是汽车的全部

可以去翻我之前的帖子

所以小米该骂的是营销某个点，把这个点——速度，当成信仰，这不出事就有鬼了

而且，我明确的说，出更大的事肯定还会有，因为加速和极速更快的信仰产品su7u保有量还不大，等到这款车保有量上来的时候，事情就更精彩了

对于智驾，小米营销的问题在于，雷总一直说小米智驾是第一梯队

所以很多人就信了

这个话术熟悉吗？

如果你还不能因此想起来比亚迪天神之眼“普及高阶智驾”那你对智驾的认知真的很低

所谓的天神之眼普及高阶智驾和小米智驾第一梯队是一模一样的营销

还记得当初天神之眼那个新闻出来时，这里的帖子都是怎么赞美的吗？还嘲讽华为大嘴破防了，还说天神之眼打破了华为垄断

我当初也发了帖子，可以去翻，看看我怎么说的

还好比亚迪车友不敢真信，对自己十来万的车上的智驾保持了足够的冷静，而且加速和极速也达不到小米汽车的水平

而因为雷总信仰式营销，不少米粉真信了，，，

其实，不管是小米智驾还是比亚迪智驾，都是买的别人的方案，自己改改

比亚迪老总前一年还说智驾是噱头，压根没用呢，第二年就普及高阶智驾，当智驾引领者了

就这，还有那么多人信。。。。。。

我能说啥

唉，一路过来，看到这些舆论，我是真的心累，太多人对智驾无知了

说白了，国内真正搞智驾的只有两家，一个是华为，另外一个隐藏于众多车企背后，也算是一个敢投入搞技术的，太多车企就是买的他家的方案，但是在公众领域，他连个姓名都不配拥有

如果你对智驾真的感兴趣，可以试着去找一下这个智驾方案提供商的名字，了解一下智驾真正的技术和市场格局，这样，你会对智驾技术的发展有一些真正的把握，而不是随着舆论逐流

提醒一下，这个厂商不是百度