从用户体验来说，我的宋LEV是4月提车的，和现款比，同价格的已经迭代了两次了

【本文由“大水风”推荐，来自《专家称新能源车迭代太快或会伤害用户，你怎么看？》评论区，标题为大水风添加】

这言论看似合理，实则一个悖论。不快速迭代，我们的新能源车何以走到今天的强势地位？不快速迭代，我们也难以赢得未来的竞争。

从用户体验来说，我的宋LEV是4月提车的，和现款比，同价格的已经迭代了两次了。加了原来同价位不具有的多个功能，比如实用的电动遮阳帘。而且我知道明年肯定会上高阶智驾，从用户角度看，确实有点“迟点买就好了”，但是从大方向看，走更喜欢企业以更快的速度完成产品技术升级。这样，企业竞争力越来越强，最终受益的还是消费者，包括旧车主。理由很简单，企业能力强，肯定不担心后续的维保，迭代后有些旧车适用的功能也会通过OTA推送，惠及旧车主。

昔日的诺基亚手机帝国的崩塌和合资油车们在中国的集体失势再次警醒我们，一个企业乃至一个行业，甚至一个国家，只有不断快速根据外界和市场变化自我变革，才能更好赢得未来。