苹果叫停造车转攻AI，此时换赛道是不是明智之举？

2 月 28 日凌晨，知名的科技记者 Mark Gurman 发布了一条重磅猛料：苹果公司已经决定取消搞了十多年的电动车项目！

他透露，苹果高层已经于周二在内部宣布了这一决定，知情人士称这个消息“令该项目近 2000 名员工感到惊讶”。

据悉，造车项目组里的许多员工将被调到机器学习和 AI 部门，转向生成式人工智能项目，这也是公司日程表里愈发重要的事项。

至于团队里的几百名硬件和汽车工程师有机会申请其他项目组的工作，同时裁员也是有可能发生的情况。

苹果公司大概是在 2014 年开始研发汽车，最初的雄心壮志是打造一款 L5 级别全自动驾驶的豪华汽车。然而足足搞了十多年，期间几度更换负责人，最终令董事会起了“断舍离”的念头。

市场似乎也乐见苹果的这一重大举措。消息公布前，苹果公司股价大概跌 0.5% 左右。随着这样一个砸了数十亿美元、成果“遥遥无期”的项目被砍掉，苹果股价迅速拉涨。目前的涨幅已经超过 1%。

与此同时，面对潜在的竞争对手退出赛道，马斯克第一时间冲到“吃瓜前线”，发了一个“致敬”、“点烟”的惬意表情。

面对日益内卷的电动车市场，有人选择及早割肉，有人选择头铁刚到底。

从 2014 年奔赴造车梦以来，贾跃亭已在这条路上走了近 10 年。法拉第未来（FF）迄今为止已投资 30 亿美元（约合 215.9 亿元人民币），用于打造电动车平台、I.A.I 技术、产品开发和制造能力。在产品和技术方面，其指出，将研发下一代产品 FF 92，保持 FF 在产品和技术实力上的领先优势。值得关注的是，中东市场同样是 FF 今年布局的重中之重。

​此时换赛道是不是明智之举呢？