汽车卖不动，综合各种原因得出一个结论，钞票不够了

【本文来自《降价近10万！重型卡车销量三季度环比下降超六成，库存新车放到“长草”》评论区，标题为小编添加】

现在有个比较严重的事情，汽车有点卖不动了。

新车销量同比去年已经连降三个月了，如果只是交易淡季倒也还好理解，问题是二手车交易一直在增长，也就是说交易需求是有的。

造车需要的芯片不够不是主要原因，因为新能源汽车销量在上涨，而且很多车企现在是库存和销售压力大，而不是生产压力大，重载卡车的销量下降是腰斩式的，乘用车也只是稍好一点，所有车型销量都在跌。

这事说实话挺严重的，因为汽车行业有一个特点，它是少数直接对接大众消费市场的装备制造业，上下游产业链太大太长，涉及的经济环节太多，汽车产业能够相当大程度上反映经济运行的实际情况。

结合最近一边是大宗物资上涨（比如黄磷长了快一倍了），另一边限电不让生产，再加上恒大的债务问题（说恒大金融负债不超过三分之一，风险外溢可控纯属转移话题，商票是不被纳入金融负债范畴的，恒大那么多商票负债，合着只要跟银行无关就不算风险？），只能得出一个结论。

钞票不够了。