为什么说歼10CE会搅动全球地缘政治格局

大国崛起靠海军，小国争霸靠空军。一个全球性大国，必须用海军做武器投放平台，才可以把对手的海岸线，变成自己的国防线。相比之下绝大多数的小国要应对的，就只是周边国家的威胁，只要有空中优势就能够地区称霸了。最典型的案例就是以色列，历次中东战争以及后来发生的无数次阿以冲突中，你看不到以色列海军的身影，空军和美制F16战机才是绝对的主角。

当下这个世界格局，再去谈论中美和平，已经显得像是个伪君子了。不管是谁要翻起美国这座大山，不管是主动出击还是被动应战，美国三大霸权都是必须挑战的，包括：军事霸权、科技霸权、金融霸权。其中军事霸权又是最重要的，毕竟人类再自诩文明，这个世界的底层逻辑都还是丛林法则。叔本华说过一句话：制定规则的人最不守规则，规则只不过是弱者的脚链，强者的工具罢了。

幸好纵观人类历史，相比科技霸权和金融霸权，可以集中力量办大事、需要更高效率而不是自由度的军事霸权，是最容易被挑战者先斩落马下的（否则你也不会看到，蒙古帝国征服欧亚诸文明的盛况了）。

不管怎么说，所有略懂军事的人都已经意识到，中国目前已经对美国的军事霸权构成了严重挑战。57印巴空战，算是一个标志性节点。千万不要小瞧实战的重要性，1967年第三次中东战争中，以色列飞行员驾驶幻影3战机横扫阿拉伯国家空军，击落48架的战果，曾让达索公司订单暴涨300%，更打响了法国武器的招牌，使得幻影热销20多个国家和地区。

如今中国飞机用更先进的法国阵风祭了旗，最起码会带来两个深远影响：1、中国军工体系的完整性、先进性得到认可；2、以歼10CE为代表的中国武器，将在接下来数十年间，最低限度达到冷战时期，苏联占据全球市场的份额。

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什么样的国家能成为中国武器的买家

评判一个国家会否成为中国武器的主力买家，要从三个角度入手：

一、与中国的地缘政治关系。如果跟中国本来就有结构性矛盾，那就基本没可能成为买家了。就像你不能指望日本、韩国从中国购买武器一样。甚至连越南这样在经济上要依靠中国的国家，也很难舍弃俄国武器转投中国。又比如塞尔维亚虽然很多事情要依靠中国，并且从中国购买了防空导弹系统，但为了在经济上加入欧盟，去年8月刚跟法国签订了30亿美国采购12架阵风战斗机的合同。说到底，小国是没有远交近攻资本的，这就是交给欧盟老大的买路钱，即便现在知道这买卖极不合算，也很难再转买中国飞机。

当然，基于地缘政治属性，你可以想象芬兰这类国家的军费预算提得再高，中国武器性价比再高，也不可能跟中国做买卖的。不过你要是顺着这个思路反向想，倒是可以发现，之前那些购买过俄制飞机的国家，其实都是中国的潜在客户。毕竟他们那时就已经考虑过美国的影响，而俄国武器现在已经成为落后的代名词了。

二、有没有钱。买AK47是买，买先进战斗机是买。俄制AK47是人类历史上最成功的轻武器，可覆盖面再广，也成不了俄国军工的面子。所以想进入这份名单，还得看财力。就这一条，那些太穷太小的国家，就算战争需求再强，也成为不了这篇文章的分析对像了；

三、有没有邻国对自己构成战略威胁。你不能指望一个中立国，或者把自己设定成人畜无害的国家，会把钱大把花在军费上。比如俄乌战争前，芬兰一直坚持中立原则，不愿意卷入北约与俄罗斯之争。俄乌战争一开打，芬兰感受到威胁，光速加入北约。军费马上从一年不到30亿美元，计划提升到2029年的80亿美。

接下来我们就参照这三个标准，以是否会购买歼10CE切入点，看看未来有哪十个国家可能会成为它的买家。

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巴基斯坦——中国的以色列

中国武器尤其是战斗机要想走向世界，巴基斯坦是不可或缺的一环。中国需要巴基斯坦，就像美国需要以色列一样。

大国跟小国要结成这么紧密的战略关系，有三个条件：一是对大国的全球化战略至关重要；二是跟自己的近邻有结构性矛盾，且地缘潜力远低于对手，必须跟大国做全天侯战略合作伙伴；三是跟实力压倒自己的对手，随时有发生战争的可能性。

以色列对于美国来说，就完全符合这三个标准。美国是一个将全球海洋视为自己利益区的超级大国。以控制全球的标准来说，地跨欧亚非，连接大西洋、印度洋的中东地区是必控之一。有以色列插在中东的中心做钉子，美国就可以用它影响中东，乃至全球地缘政治格局。

同时以色列的敌人是横跨阿拉伯半岛和北非的阿拉伯地区。以“阿拉伯联盟”为名联合在一起的阿拉伯国家，国土面积达到1316万平方公里，人口4.7亿。毫无疑问的对以色列有压倒性优势，这还不保护伊朗、土耳其这种，希望用与以色列为敌，来扩张在阿拉伯国家影响力的敌对国家，和潜在敌对国家。从这个角度说，中东战争从未终结，在可以预见的将来只会一场接一场的打下去。

巴基斯坦之于中国来说，也是这种情况。中国的文明属性决定了，不需要经略全球海洋，也做不到这点。因此会影响中国近半外贸的南海和印度洋航线，也就是传统的海上丝绸之路，才是中国的经略重心。

考虑到有印度这样一个，视印度洋为势力范围的竞争者存在，巴基斯坦这个因为印巴分治，而产生无法调和结构性矛盾的国家，就非常合适成为中国的以色列了。后者2.47亿人口虽然看着挺多，但还是不到印度14.38亿人口的零头；国土面积同样只有印度的26.7%。鉴于双方因克什米尔问题，长期处在战争状态，背靠同样与印度有结构性矛盾的中国，是最正确的选择。

事实上中国比美国更需要有自己的以色列，因为美国就算没有以色列帮它验证美制武器的成色，贸易文明的本质，以及控制全球贸易秩序刚需，也会促使它不断的发动战争。相比之下，中国文明再怎么发展也是个农本文明，会把注意力放在自身经济发展上。换而言之，中国就算军力、经济力超越美国，也绝无可能像美国打那么多仗。这种情况下，一个“中国版以色列”就非常适合帮中国打一石二鸟的代理人战争了（即验证了中国武器，又敲打了印度这个潜在追赶者）。

这有一个非常重要的原因——最仇恨西方的是伊斯兰国家，西文文明的崛起史，就是伊斯兰文明的衰弱史。如今这场胜利不光属于巴基斯坦和中国，更是为所有的穆斯林打了一针强心剂。鉴于全世界有1/4的国家是伊斯兰国家，20亿穆斯林，你可以想象这个市场会有多么的广阔。

目前巴基斯坦已经装备有36架歼10CE，在到底增购多少架歼10CE的问题上，唯一的变数是巴基斯坦有想一步到位，买J35的想法。当然，这应该是个快乐的烦恼了。无论如何，巴基斯坦都是中国武器最好的宣传者。

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阿尔及利亚——坚定的反法主义者

你可能想象不到，阵风战机被击落，最开心的会是阿尔及利亚老百姓。不过全程观摩过2024年巴黎奥运会的读者，估计会理解到这个点。

当时出生在法国，原本应代表法国出战奥运会的女子体操运动员凯利亚，因为法国体操协会的逼迫其带病训练，不得不转投阿尔及利亚。并最终第一次让阿尔及利亚国歌第一次响彻巴黎的体育场馆。

最尴尬之处还不在于，原本响起的应该是法国国歌，而是阿尔及利亚的歌词里有一句话——“法国啊，你们的大势已去矣；我们将你们的章节写完毕。法国啊，算账的日子已接近，就准备好响应我们的反击。”想象一下义勇军进行区在东京响起时，中国人心里会有多么爽你就能理解了（中国的国歌里还没有指名道姓呢）。

阿尔及利亚在地缘政治上属于西北非，与摩洛哥、突尼斯合称为“马格里布国家”，三国中阿尔及利亚人口最多、面积最大，一直自视为地区老大。由于与法国隔海相望，在殖民时代，三个马格里布国家和几乎整个西非地区都成为了法国殖民地。尤其是阿尔及利亚最为重要，甚至被法国视为本土的一部分，而非殖民地。这种情况，很像当年日本对朝鲜半岛和台湾的定位。

不过二战后，随着民族独立运动的兴起，阿尔及利亚也和法国在非洲的殖民地一起独立了。由于这段渊源，阿尔及利亚成为了法国最大的移民来源国。目前在法国有230万阿尔及利亚后裔，占法国总人口的5%。著名球星齐达内，以及凯利亚的父亲都是阿尔及利亚裔。

虽然两国地缘关系依然紧密，但那段不堪回首的历史，以及阿尔及利亚想成为地区老大的心，使其不光要警戒摩洛哥、利比亚这两个邻国，内心深处更是视为假想敌。就像韩国和日本虽然被美国撮合成盟友，但心里那根刺始终拔不掉一样。国歌里赤祼祼的表达只是这种心理的一种体现，具体到军队建设、武器购买上，阿尔及利亚也一直在避免被法国和西方掣肘。

这种心态放在冷战时期，自然会成为苏制武器的主力购买者，并在冷战结束后，继续成为俄罗斯在非洲最大的武器购买国。

以空军来说，目前阿尔及利亚有74架苏30MKA、32架米格29S战斗机、18架米格23MS战斗机、40架苏34战斗轰炸机、22架苏24MK/MK2/MR战斗轰炸机、4架伊尔78MD加油机。后续还订了14架苏57隐身战斗机、14架米格29M/M2战斗机。之前本来是埃及预订，但因美国阻扰而被迫放弃的24架四代半战机SU-35SE型战斗机，据说也被阿尔及利亚接盘了。

由于俄国的江河日下，阿尔及利亚在军购时，很早就开始引入中国装备了。像红旗-9B防空系统、C-28A型导弹护卫舰都已经入列，2021年的时候还买了24架枭龙战机试水。如今俄制战机的信誉已经破产，歼10C在印巴空战中的表现又那么好，阿尔及利亚如果后面不增购歼10C，那就只能说俄国人给的回扣实在是太多了（中国人也不是不能给）。

更重要的是阿尔及利亚有钱，因为它是非洲第三大油气国（2022年仅出口天然气就赚了500亿美元）。财大气就粗，阿尔及利亚2025年的军费预算高达251亿美元。被认为是非洲第一军事强国的埃及，2025年的军费预算才60亿美元，还不到前者的1/4。而且阿尔及利亚心底一直较着劲，把法国当成战略上的假想敌，军费占比一直非常高，能占GDP达6.2%，比美国都高。

相比之下，法国之前一年的军费也不过530亿美元，占GDP的1.49%。考虑到双方军队、武器的成本差，说阿尔及利亚的军费跟法国同级并不为过。

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埃及——卧薪尝胆的阿拉伯大哥

以色列的崛起，影响了很多国家的命运，但影响最大的肯定是埃及，没有之一。1945年阿拉伯联盟成立，埃及是当然的带头大哥，阿盟总部也设在开罗。

此后四次中东战争，埃及军队都是主力，军队亦因此掌控着埃及政局。地缘政治角度，埃及最初的野望是灭掉以色列，然后把中东的阿拉伯国家，包括叙利亚、伊拉克、也门等国连在一起，组建一个以埃及为主导的“阿拉伯合众国”，并且在1958年率先跟叙利亚、也门组局成功。

结果四次中东战争把埃及打回了原型。1967年，以色列发动第三次中东战争，用六天时间控制了整个巴勒斯坦地区、占领了埃及的西奈半岛。1973年，卧薪尝胆了6年的埃及，引入全套苏式装备，并要求苏联全力支持自己，主动发动了第四次中东战争。结果以色列在美国的全力支持下，又取得了全面胜利。

此后埃及陷入了经济危机，尤其无法夺回西奈半岛的现状，使得苏伊士运河这条埃及命脉，处在以色列的威胁之下。迫于现实，埃及被迫在1978在美国的主持下，与以色列签订戴维营协议，成为第一个与以色列和解的阿拉伯国家。虽然拿回了西奈半岛，每年还能得到十几亿美元的美国军援，但也因此被阿盟视为叛徒，阿盟总部也迁到了突尼斯。

虽然后来阿拉伯国家都迫于现实，或明或暗的在美国主导下，跟以色列形成和平关系，埃及也重新回到了阿盟。但阿拉伯国家跟以色列的结构性矛盾是没有办法调和的，而如果想有一天逆风翻盘，埃及依然必须是中坚。要是从大历史角度看，埃及现在还是在卧薪尝胆。

由于已经对俄式装备体系失去信心，又必须买美国武器，同时又深知自己买不到最好的美国武器，埃及目前的军事装备也跟印度一样成分复杂。以战斗机来说，法国货有54架阵风战斗机、19架幻影战斗机；美国货主要是128架，全球性能最差的F-16；俄国货有44架米格29。20多年前还买过50架歼6、60架歼7，120架K8E教练机。

现下的埃及心里十分清楚，美国是不可能给他升级F16的，如果跟以色列发生冲突，飞机维护、训练什么的也不可能得到支持。这种情况下才到处尝试。之前虽然采购过中国飞机，但那时的中国飞机只是苏式飞机的仿品，质量也不怎么样。买的话，说到底也是因为中国的系统可以和之前的俄制体系一定程度兼容。这种情况下，法国武器反倒有了机会。毕竟谁都知道法国虽然是北约成员，但本心跟美国是不对付的，跟埃及当下也没有直接的地缘政治矛盾。

随着中国军事的崛起，2024珠海航展后，埃及方面已经放出过消息，将购买40架歼10CE，前些日子更是跟中国搞了联合军演。虽然采购大单都有变数，但57空战后埃及应该只会庆幸加价前就下了单。

另外现实情况是，还有那么多美国的F16飞机，要考虑万一美国完全不管。因此上个月埃及驻韩国大使又发了一个消息，要买100架韩国的FA-50教练机，包括在埃及建生产线。有人认为，这是在抢歼10C的单，其实并不是，因为二者就不是一个位面的飞机。主要是因为韩国的教练机可以融入美国军事体系，帮着F16训练飞行员，同时做轻型战斗机干点小活。本土建生产线的话，万一美国哪天断供了还可以自给自足。真要说竞争的话，对象也是中国产的K-8教练机。

如今印巴空战一打，所有军事专家都清楚，万国买不如一国造的道理，尤其巴基斯坦的胜利不光属于巴基斯坦，而是给整个伊斯兰世界注入了一针强心剂，知道这个世界上还有能跟西方对抗，甚至超越的体系。所以很难说，埃及跟韩国的那个大单会不会受影响。只不过与阿尔及利亚相比，埃及一则钱不够，二则每年还要从美国那拿十四亿美元的援助，真要完全搞中式体系，困难是相当大的。

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印尼——自封的东南亚大哥

东南亚十一国中，印尼人口最多有2.81亿，占了整个东盟人口的40%。同时印尼又是世界第四大人口国，人口仅次于印度、中国、美国，比第五名的巴基斯坦高了6000万。这也使得印尼有了另一个优势——人口最多的伊斯兰国家。

这个优势也让印尼一直有颗大国心。二战结束后，曾经于1955年在印尼万隆主持召开“亚非会议”，希望成为第三世界的领袖。所谓“大国崛起靠海军”，印尼又是个万岛之国，所以军事上面一直以发展海军为重。美国军事网站《1945》搞了个2025年全球海军排行榜，中方首次超越美国登顶第一，印尼得了个第四，韩国得了个第五，俄罗斯勉强保住第三。

这种单看吨位的榜单也没什么参考性，却也说明了印尼的确在海上投了不少钱。只不过就算是印度这样的体量，也没搞出自己完整军工体系。所以印尼的装备也是万国买，而且大多都是二手货，苏联的、东德的、荷兰的都有。这些年准备升级了，目前的主力是2023年购买的四艘荷兰造西格玛级护卫舰。还传出要买中国的075两栖登陆舰。

印尼空军的话现在有11架SU - 30MK2；23架二手F-16；12架法国的幻影。最近因为想把空军实力提升一个层次，刚刚订购了42架阵风。同时还和同样有“大国心，小国命”的韩国，联合研制标榜为五代机的KF-21战斗机。

美俄都不可靠，中国看起来又有点海上争端，印尼选择用阵风战机搞升级，包括跟依附美国搞出自己军工体系的韩国一起搞五代机，从荷兰手上买主力舰是可以理解的。只不过57空战这么一打，印尼这边的压力就大了。毕竟法国飞机现在是又贵又不可靠的代名词。之前跟中国在经济和基建上搞合作（比如雅万高铁），也没法把中国描绘成对印尼有威胁的邪恶国家。

现实的问题是，这些跟小国买的装备不足以支撑印尼的大国梦。如今在推特上，最热的印尼网友发言是“买阵风的钱够装备3个歼-10航空团”。无论印尼接下来的大国梦，会不会更多与中国捆绑，歼10C必然都会在东南亚的某一个国家成为主力战机。至于印尼会不会成为这个国家，那就要看印尼政客自己的评估了。

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泰国——史上最佳骑墙者

历史上泰国是亚洲为数不多的，未成为殖民地的国家。真算起来，整个亚洲当时也就只还有中国和日本，能够保持独立了。泰国的诀窍是骑墙。当时英国占了缅甸、马来西亚，法国占了越南、老挝、柬埔寨，夹在中间的泰国王室利用两国的矛盾，充当着两大帝国的缓冲国，据此才没有被吞并，虽然因此也失去了大片领土给英法。

后来日本发动太平洋战争，泰国觉得夺回失地的时机到了，王室又开始与日本合作，只不过在二战结束时，又识时务的反正。

总而言之不依附任何一个大国，但也不得罪任何一个大国的骑墙政策，一直是泰国独立的保障。如果真要说担心，泰国反而更担心身边的缅甸和越南。毕竟泰国历史上，差点被缅甸灭了国，一直在心中视缅甸人为野蛮的代名词。尤其现在缅甸还是军政府把控；同时一度被越南控制的老挝，一直被泰国人认为是自己的历史领土。

如今泰国空军目前的主力机型是47架平均机龄35年的F-16A/B，以及11架瑞典JAS-39C/D鹰狮战斗机。面对越南的苏-30和新加坡的F-35B等现代战机时，肯定是打不过的。因此泰国这几年有意升级购买新战机，四代半歼10C和五代机F35，一度都传出是考虑对象之一。2024年9月，泰国宣布从从瑞典进口12架升级版的鹰狮E/F战机。这个选择倒也合理，毕竟可以跟之前的体系兼容，还不用在大国中做选择。

由于有F16战机，同时又在警戒越南的俄制战机，因此近年来中泰两国的空军交流是很密切的。一个要摸美制飞机的底，一个要熟悉俄制飞机，于是从2015年起，双方空军一直在搞代号为“鹰击”的空军联合军演。如果泰国以后决定购买歼10C战机，并不会让人感到意外。毕竟泰国没有想过跟中国打仗，而越南跟中国的关系又十分微妙。

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马来西亚——东方以色列的对手

马来西亚是中国军机的另一个潜在购买国。目前马来西亚有18架SU-30MKM、10架米格29N；8架美国的F/A18、13架F5E自由战士 侦察拦截机，还有13架英国的鹰式轻型战斗教练机。从这个构成也能看出是万国造。

马来西亚的潜在地缘竞争对手，是当年从自己这里分裂出去的新加坡，以及当年一直想吞并自己的印尼。尤其是新加坡。由于地小、有钱，新加坡一直以发展空军为主。新加坡的选择，是依附美国打造体系空军。当前主力战斗机为60架F-16C/D多用途战斗机和40架F-15SG重型战斗机，还有4架预警机、11 架加油机，目前又花巨资从美国引进了8架预警机。对马来西亚乃至印尼，都有碾压的优势。

之前二十年间，双方不时有擦枪的情况发生，比如2011年9月11日，一架马来西亚直升机靠近了一座部署了新加坡军营的岛屿，新加坡空军紧急起飞了一架携带空空导弹的F16战斗机对这架直升机进行了驱离。

由于空军优势明显，新加坡在网络上还有“东方以色列”的外号，尤其与之相邻的印尼、马来西亚都是伊S兰国家。中美决裂、以色列发动加沙战争后，中国在东南亚（亚细安）国家民间支持率最高的就是印尼和马来西亚。基于这个大的宗教背影，无论马来西亚和印尼，其实都有足够的地缘政治动机，购买中国飞机。

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孟加拉国——南亚的夹缝生存者

根据据印度媒体印度斯坦时报2024年12月15日报道，孟加拉空军司令空军上将哈桑·马哈茂德·汗表示正寻求购买16架歼10CE战机，以替代老旧的F-7MB型歼击机。目前孟加拉空军有个“2030年部队现代化计划”，计划到2030年获得现代化的空军作战能力。孟加拉这样的体量，肯定是养不起五代机的，歼10C所代表的四代半战机是最好的选择。

印巴分治后，孟加拉和巴基斯坦因为宗教信仰相同，被英国安排进了同一个国家。一个被称为东巴，一个被称这西巴。不过中间隔着印度，可想而知很难真成一个国家，何况两地也只是宗教相同，民族都是独立的。1971年印度出兵干涉，孟加拉自此从巴基斯坦独立。因为这个原因，孟加拉一直与巴基斯坦关系不太好，而又不得不依附于印度。

问题是，结构性矛盾又使得孟加拉不可能真的依附印度，只是全境几乎被印度包围，只有东南角算是与缅甸相连。这种情况下，中国开始经略印度洋后，孟加拉就开始把中国定位成远交对象了。

由于与缅甸、印度存在海上争端，孟加拉之前的重点是发展海军，早期有几艘美国、英国的老军舰。1999年的时候，沙特还买了艘韩国的“班加班德湖”级护卫舰送给孟加拉国。结果事故不断，差点退役。2016年之后，决定用中国装备升级。先后从中国买了035G型潜艇、053H1\H2/H3型导弹护卫舰、056型导弹护卫舰进行升级。

小国争霸还是要靠空军。孟加拉空军目前也是万国造老飞机一堆。俄制的、美制的、还有捷克产的教练机，形成不了什么战斗力。海军依靠中国升级尝到了甜头，想买歼10C实属必然。

目前在中国的协调下，孟加拉与巴基斯坦的关系开始变热。如果中国提供飞机，巴基斯坦提供训练的话，孟加拉空军将很快能形成战斗力。最大的问题是孟加拉作为全球最不发达国家之一，一年的军费是50亿美元，有点穷。另外水源受制于印度，要考虑印度的影响。

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阿塞拜疆——亚美尼亚的克星

作为亚欧交汇之处，高加索地区历史是一片好战之地。像与普京命运相关的俄罗斯车臣共和国，就位于高山索山区。车臣虽然没独立出来，但曾经是苏联加盟共和国的格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆却是抓住历史机遇独立了出来。

由于历史恩怨、领土交错，以及信仰问题，信仰伊斯兰教的阿塞拜疆，跟世界上最古老的基督教国家亚美尼亚，一直处在战争状态，尤其是苏联时期归给阿塞拜疆，但人口主要为亚美尼亚人的纳卡地区。一开始亚美尼亚在俄罗斯的支持下占得了上风，纳卡亚美尼亚人建立了附庸亚美尼亚的“纳卡共和国”。

2020年，由于亚美尼亚跟美国走近，俄罗斯减少了对亚美尼亚的支持，阿塞拜疆在土耳其的援助下发动“纳卡战争”，依靠土耳其无人机控制了大部分的纳卡地区。2023年更是在俄罗斯自身难保的情况下，迅速控制了整个纳卡地区，迫使亚美尼亚政府公开声明“不介入当地抵抗”。

如果俄乌战争终结，对亚美尼亚的战略支持肯定会恢复，毕竟亚美尼亚人现在已经知道，还是俄国人靠得住。因此阿塞拜疆依然还处在战备状态。尤其是迫切想更新空军装备。阿塞拜疆空军中，拥有14架米格29系列战机、30多架苏25系列强击机。不过，上述战机基本上都是八九十年代以来的老旧装备，目前，已经进入了服役末期，而且现代化水平明显不足。

与之相比，亚美尼亚空军原本拥有9架苏25系列强击机，跟阿塞拜疆也是半斤八两的新动态。不过2019年亚美尼亚从俄罗斯进口了4架苏30SM战机，一下子在纸面实力上压倒了阿塞拜疆。只是由于纳卡战争时，俄罗斯出于敲打亚美尼亚的目的，拒绝出售配套武器，才让阿塞拜疆占了便宜。

如今土耳其虽然是他的后盾，但土耳其自己的主力战机也是F16，能不能给还要看美国的，所以这方面是帮不上什么忙。所以阿塞拜疆就把目光投向了中制飞机。

2024年，阿塞拜疆空军刚刚以16亿美元的价格，进口了12架枭龙Block3战机，以替换老旧的米格战机。由于中国已经把枭龙系列战机的生产线，转移到了巴基斯坦。由我国提供雷达、发动机和关键零部件。所以这些飞机在程序上是从巴基斯坦进口的。

如此之高的价格，显然不是只买飞机这么简单。而是为巴基斯坦模式，也就是枭龙+歼10CE的搭配模式做准备。如今实战战果出来了，实在想不出阿塞拜疆还有什么理由不买歼10CE。

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乌兹别克斯坦——费尔干纳盆地困局的破解者

从苏联分裂出来的国家中，有五个位于中亚，包括哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦，合称中亚五国。

五国中唯一与俄罗斯接壤的，是北部面积最大的哈萨克斯坦。最南边的土库曼斯坦，则在独立后被全球国家一致同意，成为了永久中立国。另外两个国家塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦，则与中国接壤。

真要说地缘形式最复杂的，就数乌兹别克斯坦了。复杂之处不仅在于它被另外四国夹在中间，还在于中亚最肥美的费尔干纳盆地（也就是汉代大宛国所在地），虽然主体归属于乌兹别克斯坦，但由于苏联划界问题，塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦控制了少部分，三国都有飞地位于邻国境内。

这种格局，不可避免的使得乌兹别克斯坦跟这两个邻国有许多领土争端，更受困于这个位置。比如中国一直在推进的丝绸之路主线“中吉乌铁路”，1996年就立项了，中国和乌兹别克斯坦都很热情推进，夹在中间的吉尔吉斯坦，却在俄罗斯的干涉下就地起价，甚至一直更改路线。直到俄乌战争迫使俄罗斯有求于中国，才在去年正式启动。

当下乌兹别克斯坦空军有不到50架现役作战飞机，基本都是上世纪80年代水平的苏制米格-29战斗机。之前想过引进俄罗斯苏-30SM战斗机及其生产线。不过一是贵，二是交付速度慢，所以就一直拖着。后来就开始转向中国武器。2025年4月，俄媒援引乌兹别克斯坦国防部消息人士的话称，中国已批准向乌兹别克斯坦出售先进战斗机。只不过还不确定是先买枭龙，还是连歼10一起买。

值得一提的是，乌兹别克斯坦之前已经引入新型中国制造的防空系统，其中包括FM-90近程地对空导弹系统和KS-1C中远程防空系统。同时南边的土库曼斯坦已经先行一步，部署了中国产的FD-2000、FM-90和KS-1C系统构，建起了全套中制分层防空体系。

如今大家都知道，中国体系是防空、预警、战斗力一体，有了这个基础再引进歼10CE实属水到渠成。

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巴西——南美的天然领导者

如今世界的五个地缘政治主角是美国、中国、俄罗斯、欧盟，以及勉强够格的印度。如果未来再有一个国家有机会升级，那一定是人口比俄罗斯多（2.11亿），面积比欧盟、印度大的巴西了（851万平方公里）。

巴西的问题在于，不像前面那些国家那样，有一个压力山大的邻居。真要从地缘位置来说，一直看巴西人不顺眼的阿根廷算是一个。不过阿根廷这些年来经济稀烂，82年马岛战争之后，更是难以对邻国构成军事压力，所以巴西军队一直没有强军的迫切感。之前的空军主力是43架二手的美国F5。

当然，毕竟是南美乃至拉美第一大国，如果不想总做二流国家，那升级军力就是必然的。2017年的时候，巴西开始和瑞典谈引入36架JAS-EF型鹰狮战斗机的项目，条件是在本土生产。巴西的航空工业是其工业皇冠上的明珠，1965年的时候就已经起步。巴西航空工业公司，在全球范围内算是仅次于波音、空客的第三大航空公司，也是世界第一的支线飞机生产商。

自己的定位是大国、南美天然领导者，又有航空工业的底子。找一个愿意转让技术的四代机国家合作，也算是合情合理的选择。目前经过7年的动作，首批8架鹰狮已经在今天交付巴西空军了。订单据说也追加到了72架，平均单价1.5到1.7亿美元。

虽然通过引进、消化、吸收，巴西算是拥有了自己的四代机体系，不过作为一款西方血统飞机，鹰狮的战略风险也是很大的。最大的风险是主要零部件都来自西方，尤其是发动机是美国通用的。像巴西这样的国家和地缘位置，谁都能想到想当大国的话，最大的威胁就是来自于美国。此外这种复杂的供应链很不稳定，鹰狮的交付时间实际是已经推迟了。

从这个角度说，巴西想强军必然是不能一条腿走路的。美国货不能指望、欧洲货不可靠、俄国货不好用，强势崛起的中国飞机就成为最好的选择了。2023年左翼总统卢拉再次就任巴西总统，也为中巴合作创造了可能性。又便宜、供应链又稳定高效、又跟中国经济互补，完全没有潜在地缘矛盾，歼10C实在是专门为巴西打造的。

唯一的问题，就是那个老生长谈的问题，中国武器没有经过实战检测，是个人都能拿这出来说事。

2025年5月10日，巴西总统卢拉抵达北京，开启了对中国五天的国事访问，而这也是他第六次访问中国。如果不是这种外交活动，必然是提早很久规划的，你甚至会怀疑57空战是不是专门为巴西打的。

不管怎么说，空战的结果都一定会产生正向影响。卢拉的这次访华，双方签署了大量战略合作协议。而5月14日据巴西媒体披露，卢拉总统近期访华期间，中巴两国达成总额128.7亿元人民币的军购协议，其中就包括20架歼-10CE战斗机的采购项目。整个采购合同还包含240枚PL-15E中远程空空导弹、10台WS-10B备用发动机，以及全套维护保障和人员培训服务。

尤其值得注意的是，作为歼-10系列的核心动力系统，WS-10B发动机由国内航空发动机龙头航发动力（600893）自主研制。一事不求二主，这就让巴西打消了买中国货，还得受制于大国的疑虑。另外值得一提的是有消息指出，今年1月巴西曾提出以阿尔坎塔拉卫星发射中心使用权交换免费歼-10CE的条件。只不过现在的中国，不是搞输出革命的时代了，一切交易以商业逻辑为底线，所以没有答应（你买我的飞机，我买你的农产品可以）。

如今57空战这么一打，肯定是对巴西政府下最后的决定有直接影响。另一个好处在于，以后巴西政府必然还会有右翼政府上台。要是政治单一定会受质疑，但现在产品过硬，不仅军方会愿意装备，右翼政府也没法拿来做文章。

作者温骏轩

生于20世纪70年代，法律专业出身。2009年开始，以地缘视角，辅以原创地图，在网络更新“地缘看世界”系列文章，创作文字近千万。已出版《谁在世界中心》《地缘看世界——欧亚腹地的政治博弈》等著作。其研究成果中的“新世界岛论”“北纬42度温度线”等创新理论，在地缘政治、军事、历史等相关领域引发广泛关注。