油门当刹车的比例之高远超一般想象,统计数据是占交通事故1/8

【本文来自《凡是会开车的,都不会说出“左脚刹车右脚油门”这种话》评论区,标题为小编添加】

其实只是思维惯性。右脚刹车最初只是因为左脚要踩离合器,。

所谓灵活性,且不说右脚是否真灵活很多、是否所有人都右脚灵活,就算是,右脚从收油门切换到踩刹车的时间如果左脚刹车是不需要的。

同时踩的问题,只要设定刹车优先就解决了,电瓶车都做到了。

驾驶习惯的问题,对新学的不存在,对老司机可以兼容,刹车踏板做宽一些右脚也可以踩。

油门当刹车的比例之高远超一般想象,统计数据是占交通事故1/8。而且,不难理解,这种情况导致的后果通常非常严重。

只要把刹车踏板做宽左右脚都能踩,平时按个人习惯,紧急情况下至少可以一起踩,类似特斯拉的很多恶性事故可能是可以避免的。

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