智驾宣传战：从技术秀肌肉到安全牌博弈

文丨郭小兴 詹詹  编辑丨杜海  

来源丨新商悟

（本文约为1400字）

2025年，原本是被车企寄予厚望的“智驾元年”，却被意外事故推向“信任危机”与“监管重构”的转折点——从资本市场到消费者认知，从技术路线到营销策略，车企在智驾赛道上的竞争逻辑很可能就此被改写。

以往，新势力车企把智能驾驶当作最大的卖点之一，在发布会上大谈技术的先进性。消费者们也在这些宣传的影响下，对智能驾驶充满期待。

4月16日，工信部等监管部门接连出台规范文件，要求禁用“自动”“自主”“智驾”等词汇，统一使用“组合辅助驾驶”，并要求车企“不得夸大和虚假宣传”。 

拥有超百款新车首发的上海车展前夕，大跃进式的智驾宣传被踩下急刹车。“很多车企都接到通知，根据要求修改车展的宣传文案和相关物料。”

有业内人士透露，接到通知后，车企们纷纷紧急行动，有的迅速撤离了有“自动驾驶”、“L3级智驾”、“全民智驾”、“一键召唤”等词眼的海报；有的连夜修改了展台物料，将“载客泊车”改为“下车泊入”，将“高阶智驾”替换为“辅助驾驶”；有点甚至在发布会后还一再叮嘱媒体，“用词一定要写为‘辅助驾驶功能’。”

一夜之间，车企争夺市场的营销“核武器”，成了“烫手山芋”。 

安全牌：从技术炫技到场景化落地

更多精彩，详见：（智驾宣传战：从技术秀肌肉到安全牌博弈 ）【《新商悟》出品】

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