知名车评人袁启聪对线享界汽车，你怎么看?

你相信光吗

爱比丽屋2024-08-27 15:51

享界汽车的飞坡测试争议，近几日在车圈里可是闹得沸沸扬扬的。起因是知名车评人袁启聪发布享界S9高速飞坡测试视频，称车辆飞坡后“无法保持直线行驶，整车偏向一边”，表示很失望。对此测试结论，享界汽车发布声明回应:该结论不客观、不严谨，对消费者形成误导。随后袁启聪的回应直播被删、微博被禁言，享界汽车那边修改了声明中的部分描述，也引发了一波网友质疑。

近日，知名车评人袁启聪对享界 S9 的评测引发争议。以下是该事件的具体情况：
袁启聪发布评测视频：8 月 20 日，袁启聪在微博上发布 “享界 S9，有点失望” 评测视频，声称车辆在飞坡后无法保持直线行驶，出现颠簸转向，此言论引起广泛关注，不少人对享界 S9 的底盘性能产生质疑。
官方声明与测试结果：
8 月 25 日，享界汽车官方发布声明，指出袁启聪的测试结论不客观、不严谨，对消费者形成误导。根据国家监控平台数据并结合视频画面分析，8 月 16 日测试时，车辆行驶速度为 63km/h，车轮腾空前电门开度为 28.8%，方向盘向右转动了 23 度，并检测到同向力矩 1.96nm，随后方向盘向左转动并回正，这一系列动作均由驾驶员主动干预完成。享界官方强调，如果车辆因自身原因导致方向盘转动，其转动方向应与检测到的力矩方向相反，而此次测试中车辆的横摆现象系驾驶员人为操作所致。此外，在相同条件下进行的多次复测显示，在驾驶员未主动干预方向盘的情况下，享界 S9 能够保持直线行驶。
袁启聪的回应与账号禁言：
面对质疑，袁启聪再次进行测试，但未能复现之前的结果。他承认可能存在人为干预方向盘的情况，但仍坚持认为享界 S9 的车身姿态控制不如奔驰 E 级。之后其微博账号被禁言。袁启聪通过直播进行回应，认可享界发布的数据，并对自己在测试过程中扭动方向盘的行为进行了解释，强调所用转向力微乎其微。