老10A做空中截击、对地打击还是很合适的，实在不行还能卖了回回血

【本文由“星辰大海路上的腹黑兔”推荐，来自《振翅长空、傲视苍穹！歼-10战机首飞26周年，已经列装600多架》评论区，标题为小编添加】

• 下好先手棋

• 歼6、歼7挂载能力不行，航程也短，起降滑跑距离远，机械传动飞行员体力消耗大，改无人机不是很好改。歼10A是电传飞控，给一个信号就能转弯了，改无人机好改，转弯半径小，载弹量载油量大，可短距起降。能干的任务比老前辈们多。歼6、歼7无人机适合一次性使用，不回收。歼10A可以做忠诚僚机。将来把歼10按照歼20的气动布局改成单发隐身忠诚僚机。

10号的飞行性能肯定比老六老七好，但是也贵啊！10A的AL31的飞行成本是无人机能比的吗？再说拆了雷达、座舱、机炮，你还要再塞进去一套飞控、观瞄和天线，这些东西正好也是无人机上最贵的设备，还要改老10A的气动？有这些钱直接买架新无人机不好吗。我们的主力机也没富裕到可以随便扔的程度。老10A做空中截击、对地打击还是很合适的，实在不行还能卖了回回血，怎么也比折腾成无人机合适，尤其现在也不缺高性能无人机。