3次火车砸窗通风

过去中国火车上,遇到的3次砸窗通风的异同:

1、2019年8月22日,K508因设备故障停车4小时,车内温度接近40度,有乘客晕倒,有人砸窗通风,铁路部门致歉,没人被带走批评教育。

2、2015年6月24日,D3048因故障停车1个半小时,车内温度33度,有乘客砸窗通风,铁路部门致歉,没人被带走批评教育。

3、2025年7月2日,K1373因故停车3小时,车内温度接近31度,有乘客晕倒,有人砸窗通风,铁路部门致歉,砸窗者被带走批评教育。

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8月22日,有网友称贵阳开往北京西的K508列车半路停车,停电关空调,持续约4小时。车内温度近40度,有乘客晕倒,最后有乘客无奈砸窗透气。@成都铁路12306 称列车设备故障,空调无法启用,对此致歉。​

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  6月24日中午,一列动车从武昌站驶出才5分钟,就因设备故障在蛇山下“趴窝”。断电后,乘客们在酷热的车厢里蒸了一个半小时的“桑拿”,有人砸破车窗,许多人下车透气。

  24日上午11点22分,赵先生乘坐的D3048次列车从武昌站出发,准备前往上海。可车刚刚开了5分钟就停了,他透过车窗看到,刚刚才到黄鹤楼下面。然后,列车广播称遇到了故障,正在检修。“我还以为只停一会儿,但20分钟过去了,车还是一动也不动。”赵先生说。

  让乘客们郁闷的是,故障发生后,车厢内的空调也停止了制冷。烈日当头,昨日中午的最高气温达33摄氏度,密闭的车厢,一下成了酷热难耐的“蒸笼”。赵先生说,车上还有很多老人小孩,身上全湿了。而在8号车厢,乘客情急之下用安全锤砸开了车窗玻璃。

  昨晚,记者联系上了砸窗的李先生。他说当时是12点半左右,他的女儿热得哭闹不止,妻子有头晕症状,于是他拿起安全锤,将车窗敲出了一个大窟窿。“通风之后,乘客们感觉好了很多。”李先生说,之后乘务员赶来清理了玻璃碴。

  由于故障迟迟不能排除,在乘客们的要求下,列车员打开了车厢门。“大家都聚在门口,但还是很热。”赵先生说,很多乘客干脆下车,到轨道边透气歇荫。直到中午1点05分左右,故障排除,车厢内冷气逐渐恢复。

  随后,该趟车穿过长江大桥,继续前行。乘务人员找来木板、纸箱挡住车窗破损处,并一路在旁边守护。昨晚9点17分,该车抵达上海虹桥火车站,晚点近4小时。

  武汉铁路局称,因京广线武汉区段发生设备故障,导致D3048、K624、Z54等列车昨日晚点。铁路部门启动应急预案,将晚点时间压缩至最短,给旅客带来的不便他们深表歉意。(荆楚网)

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