歼36战斗机的核心作用是对空战体系的破局

5.7 空战事件引发全网对 “系统空战”“A 射 B 导” 的高度关注。这类原本属于专业军事领域的作战概念，因涉及预警机指挥、数据链协同、相控阵雷达探测及超视距作战控制等复杂要素，以往主要由研究机构或资深军迷探讨。

空战结果公布后，圈内评价其 “情理之中却又超出预期”—— 东大国对系统空战理论的研究已持续多年，只是因非舆论热点而鲜为人知，直至实战验证才引发广泛关注。但更值得关注的是：我国在系统空战研究之外，同步开展着反系统作战体系的构建，而高隐身、高机动、大载量、大航程的歼 36 战斗机，正是该领域的核心装备。

系统空战理论起源于二战时期雷达与通信技术的发展，通过地面、空中、水面多基地雷达构建无线通讯监视控制网络，以战斗机与防空导弹作为打击节点。越南战争中，美军突击此类防空系统时遭受重大损失。

从 1962 年至 1973 年，美国空军共出动战机约 525 万架次，损失 2251 架，除去 110 架直升机，固定翼作战飞机损失达 2141 架，其中 1737 架在作战中被击落，514 架因事故坠毁；美国海军在作战期间有 530 架舰载固定翼飞机在战斗中被击落，329 架因事故损失；美国海军陆战队损失固定翼飞机 193 架 。

综合各军种数据，美国在越南战争中共损失固定翼飞机 3260 架。这些损失促使军事界深入研究系统破局方法。研究表明，雷达作为系统核心节点，单纯依靠电子干扰或缩短探测距离存在技术局限，而降低雷达反射截面积（RCS）的隐身技术效果最为显著。

这一技术路径催生了 F-117 战术隐身机在 1991 年海外战争中的实战应用，随后发展出 F-22/F-35 等隐身战斗机体系。我国在歼 - 20 重型隐身战斗机实现批量装备并积累大量实战化数据后，开始探索下一代隐身作战平台的技术迭代。

歼 - 36 的公开亮相让大家惊讶不已：西南所竟然自己最为擅长的鸭翼布局，采用三发布局与双后掠三角翼设计，最大起飞重量接近 60 吨。其大型内置弹仓与并列双座设计，彻底解决了传统隐身战机载弹量受限的问题 —— 可携带射程超过 400 公里的 PL-17 空空导弹，对敌方预警机实施远程精确打击；同时兼容空对地导弹等多类型武器。

在探测系统方面，歼 - 36 配备的大型数字阵列相控阵雷达，按机头尺寸估算 T/R 组件数量不少于 3000 个，配合氮化镓材料的高发射功率与耐高温特性，对 F-35 这类隐身目标的迎头探测距离超过 300 公里，建立起远距感知优势。

区别于传统战斗机自卫级电子战系统，歼 - 36 利用机体空间优势搭载专业级电子战设备，双座布局形成的人机分工体系，使其既能实施雷达频段干扰，也能对敌方宽带数据链进行有效压制。

歼 - 36 通过技术集成实现多任务能力融合：利用高隐身特性实施突防，以高空高速模式发射远程导弹摧毁敌方预警机，也可以发射空地导弹炸掉对方的大型地面预警雷达，远程防空导弹系统，摧毁对系统空战的信息获取能力；同时通过电子战手段瘫痪敌方数据链通讯，使敌方作战体系失去协同能力。

歼36除了“破体系”能力外，本身就是一个体系，从中心化的系统作战，变成了去中心化的体系作战，能够适应更加极端的状况！