特朗普希望打造一款双引擎版的 F-35 联合攻击战斗机，并将其命名为“F-55”

来源：战区

在出人意料的发展中，美国总统唐纳德·特朗普表示，他希望美国开发一款双引擎版的F-35联合攻击战斗机，并将其命名为F-55。目前，这一概念究竟进展到了何种程度尚存疑问，但它确实引发了一些关于F-35和F-47（美国空军下一代有人驾驶隐形战斗机）未来发展的有趣问题。

特朗普是在卡塔尔发表上述言论的，当时他还访问了驻扎在乌代德空军基地的美军部队。特朗普此次卡塔尔之行恰逢波音公司获得有史以来最大的宽体客机订单，卡塔尔航空订购了160架777X和787飞机，总价值高达960亿美元。

这种飞机的发动机选项可能包括下一代自适应推进（NGAP）项目下正在开发的发动机，该项目主要关注的是作为下一代空中优势（NGAD）计划一部分的新发动机开发，从而催生了新的F-47下一代隐形战斗机。长期以来，人们一直猜测NGAP可能也会为其他先进航空项目提供支持。今年1月，空军增加了与通用电气和普惠公司NGAP合同的价值，使它们各自的合同上限达到35亿美元。

此前，五角大楼曾考虑过作为空军自适应发动机过渡计划（AETP）一部分的F-35重新发动机化选项。2023年，空军宣布打算取消AETP，转而升级目前用于所有F-35变体的普惠F135发动机。然而，国会随后批准了AETP的额外资金。AETP的工作也被用于通用电气和普惠公司的NGAP设计中，分别称为XA102和XA103。也有可能这种变化会融入现有的发动机核心设计。

一张至少可以追溯到2018年的空军简报幻灯片，展示了通过AETP项目和后续努力可能为各种飞机类型（包括未来的先进战斗机）带来的潜在好处。美国空军

与此同时，双引擎F-35将更重、更昂贵，并且在支持和维护方面带来更大的负担。无论如何，它都需要对F-35的机身和众多子系统进行广泛的重新设计。

就短距起飞和垂直降落（STOVL）的F-35B而言，似乎没有现实的选择来创建F-55的等效双引擎版本。

2021年4月2日，一架海军陆战队F-35B在日本岩国海军陆战队航空站降落。美国海军陆战队照片由下士泰勒·哈蒙拍摄 泰勒·哈蒙下士

另一方面，对于常规起降（CTOL）的F-35A和舰载型F-35C这类飞机来说，有一些令人信服的论据支持双引擎配置。

特别是海军，将重视双引擎F-35带来的好处，这些优势在航母甲板上操作时更加明显。在这里，安全裕度更加关键，而携带更重有效载荷的能力也特别受到重视。尽管如此，目前还没有关于F-35C单引擎的重大抱怨，也没有航母因发动机故障而损失飞机的情况。

一架F-35C准备在“亚伯拉罕·林肯”号航空母舰（CVN 72）的飞行甲板上进行拦阻着舰。美国海军照片由大众传播专家二等兵桑尼·埃斯卡兰特拍摄（美国海军照片由大众传播专家二等兵桑尼·埃斯卡兰特拍摄）

值得注意的是，中国的歼-35从一开始就采用了双引擎设计，它与F-35大致相当，且经常被描述为美国设计战机的“克隆品”。它也旨在用于航母作战。

一架舰载型歼-35原型机。中国互联网

回到美国海军的话题上，特朗普今天的言论可能反映了该军种F/A-XX第六代隐形战斗机项目的发展情况。本周早些时候，《战区》报道了该项目仍在接受五角大楼、白宫和国会的审查。

此前有报道称，一份价值可能高达数千亿美元的F/A-XX合同可能会推迟长达三年。此外，这也可能导致该项目被取消或进一步推迟。

波音公司最初为F/A-XX项目提出的概念艺术图。波音公司

最初，波音公司、洛克希德·马丁公司和诺斯罗普·格鲁曼公司都在竞争开发F/A-XX。然而，据《突破防务》报道，洛克希德·马丁公司于今年3月被淘汰出局，因为其提案“未满足军方的标准”，该报道引用了一位了解该项目的匿名消息人士的话。

难道特朗普关于F-55的言论指的是洛克希德·马丁公司的F/A-XX竞争方案吗？要么是之前被淘汰但可能现在又重新参与竞争的方案，要么是基于重新设计的双引擎F-35C提出的新方案？

与此同时，一款双引擎、陆基的F-55可能对空军具有吸引力，该军种过去曾考虑过部署某种更便宜的有人驾驶战斗机，以与F-47并肩作战。你可以在这里阅读我们之前对更便宜的NGAD有人驾驶隐形战斗机可能是什么样子的分析。

2025年3月21日，第六代战斗机F-47在白宫椭圆形办公室亮相时的渲染图。照片由德米特里厄斯·弗里曼/《华盛顿邮报》通过盖蒂图片社拍摄 《华盛顿邮报》

与此同时，美国空军显然难以承担其已经列出的项目，甚至F-47也越来越被视为需要为其他紧迫需求做出牺牲的对象。即使预算增加，该军种也很难同时采购F-55。这再次表明，双引擎F-35的开发实际上可能更适合海军。

然而，出口客户可能会非常看好陆基F-55所提供的优势。事实上，特朗普在访问海湾地区时提出这种战斗机的可能性，可能是为了引起当地的兴趣。

过去，沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国都与可能的F-35交易有关联，而华盛顿可能正在考虑将F-55作为一个项目推销给其中一个或两个国家进行投资。值得注意的是，卡塔尔和沙特阿拉伯在开发“先进鹰”战机版本方面发挥了重要作用，而美国空军现在正受益于这些投资，其F-15EX战机就是明证。

2021年10月15日，佛罗里达州埃格林空军基地第85测试与评估中队的一架F-15EX战机在俄克拉荷马州廷克空军基地第465空中加油中队的一架KC-135加油机后方飞行。空中加油使战斗机能够在不降落加油的情况下在空中停留更长时间。

佛罗里达州埃格林空军基地第85测试与评估中队的一架F-15EX战机。美国空军

今年4月，在洛克希德公司总裁兼首席执行官吉姆·泰克莱特描述了一种潜在的F-35升级方案后，特朗普可能就提到了这种战斗机。泰克莱特声称，这种升级方案可以利用为F-22和F-47开发的技术，以F-47一半的成本提供其80%的能力。他将其称为F-35的“法拉利”版本，这很可能就是特朗普所说的“F-35超级升级版”。你可以在这里阅读我们之前关于洛克希德公司这一经过大幅改进的F-35概念的报道。

至于特朗普关于F-35进行更温和升级的言论，这可能指的是我们已经了解的一些努力。除了带来一系列新能力的最新Block 4版本联合攻击战斗机外，还有关于进一步改进的战机的讨论，这种战机非正式地被称为F-35X。

特朗普的讲话还提到了F-22隐形战斗机的另一项“超级升级”。

“我认为世界上最漂亮的战斗机是F-22，但我们将制造一款F-22超级版，它将是一款非常现代化的F-22战斗机版本。”特朗普说。

这似乎描述了空军正在进行的努力，即至少对现有F-22机队的一部分进行更新，直到该机型最终退役，可能是在2040年代。

F-22现在正在开发一系列新能力，包括新的红外防御系统（IRDS）以及其他额外的传感器和隐形续航副油箱。

两架F-22战机在弗吉尼亚州兰利空军基地进行最后进近。美国空军

在谈到F-22时，特朗普宣称它是“世界上最漂亮的战斗机”，然后又令人困惑地表示，他“不太相信隐形技术，因为隐形基本上取决于设计和形状……所以你会为了隐形原因而设计一架丑陋的飞机。”然后他指责中国抄袭F-22，但随后又指出，“他们不会那么快就复制我们的发动机。”

还有一种非常现实的可能性，甚至有些人会认为这是大概率事件，那就是特朗普所描述的F-55项目根本不存在。

此前就有过这样的先例，他在2018年宣布向挪威交付“F-52和F-35”战斗机。虽然挪威确实运营着F-35，但F-52很可能是基于挪威订购了52架联合攻击战斗机这一事实而犯下的错误。这只是特朗普在谈到战斗机时似乎即兴发挥的众多例子之一，包括他描述的“隐形”隐形战斗机。

F-55究竟是特朗普的又一次口误或即兴分享自己的想法，还是白宫真的在认真考虑双引擎F-35的开发，仍有待观察。《战区》已联系空军和海军，希望能对这些声明有更清晰的了解。