当美国的制造业继续外流到一定程度的时候，再对服务贸易进行系统性打击

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这种方法的破解方式其实比较简单。

1、对中国建造的商用船只开始缓慢提价，提到有一定的利润和降价空间，减少外部压力造成的额外内卷导致人才和技术外流；

2、对除美国以外的主要船运贸易区，如中东，西欧等地各个国家签订海运贸易协议，商定两国海运贸易中双方使用船只的比例，对方如果造船的就用两国按一定比例进行运输并进行关税减免，不造船的就由对方指定一个除了美国造船厂以外的国家或地区所造船只，对签订协议的国家购买中国船只时再进行折扣或优惠；

3、和远洋船队公司谈技术合作，使其逐步减少承接去美国运输的货物，或者将其单独剥离出一个船队进行对美专线运输，商定一定的收费优惠以换取其船运公司的其他船队逐步用中国船只替代；

3、中国港口对美国船只所运输的所有产品进行收费，没有豁免；

4、对周边国家进口的商品进行原产地溯源，如果原产地为美国但并非中国船只承运的货物进行海运附加。

目标不是为了跟美国置气，目标是把美国船只排除在世界贸易之外，目标也不是为了让美国产业搬到中国来，而是为了让美国剩下的制造业继续外流。

当美国的制造业继续外流到一定程度的时候，再对服务贸易进行系统性打击。