特斯拉不再是纯电汽车的全球销冠了

去年第四季度，比亚迪首次超越特斯拉，成为纯电车全球销量的王者，今年第一季度，比亚迪继续稳坐销冠宝座。

从趋势上看，比亚迪明显处于上升通道，今年Q1纯电销量41.64万辆，同比增长38.74%。而特斯拉颓势明显，Q1销量同比下降13%。一升一降，前景区别明显。

更值得关注的是在海外市场的表现。比亚迪1月份在英国、西班牙、葡萄牙三国，销量都在成倍暴增，而同期特斯拉在这几个国家的销量却是大幅下降，已经卖不过比亚迪了。

对中国品牌纯电汽车来说，海外市场是明显的增量市场，在海外卖得好，意味着全球销量将会快速攀升。所以照这个趋势，今年全年的纯电销冠，肯定也会是比亚迪。市场调查机构Counterpoint Research就做出了预测，认为比亚迪在2025年将以15.7%的市场份额成为全球纯电汽车销冠。

不过我认为，对比亚迪的份额预测过于保守，仅比特斯拉高出0.4个百分点，太保守了。要知道，刚过去的两个季度，比亚迪相对特斯拉的销量领先幅度，可不止这么点。今年才过去三个多月，比亚迪就推出了很多新技术和新车型，让人目不暇接。比亚迪手里的牌太多了，持续扩大纯电汽车市场份额，完全是水到渠成的事，没有任何悬念。