长期保持高压态势，会出现几个问题

【本文来自《形势严峻！巴基斯坦突发针对中国公民恐怖袭击，2名中国人遇难，10多辆汽车被炸毁！》评论区，标题为小编添加】

• 南亚研究通讯

• 几点初步看法：

  一是巴恐怖势力无处不在。近一个时期以来，巴安全形势急转直下，但绝大多数恐怖袭击发生在开普省及俾路支省，卡拉奇市恐袭案件在近几年已大为减少，并在过去一段时间保持了恐袭零记录。真纳国际机场曾在十多年前发生过恐袭，近期安全形势全面改善，并保持恐袭零记录。此次恐袭发生在相对安全的国际机场附近，表明巴恐怖势力已无孔不入，无处不在，我在巴人员、机构及项目安全极度堪忧。

  二是恐怖势力采用了“蹲点”施袭的新方法。此前恐怖势力的传统做法是，先收集情报，找准袭击目标，再下手施袭。此次恐怖势力在机场附近“蹲点”，“守株待兔”，等待目标的出现，并对目标发动准确打击。巴方所称此次袭击的油罐车或路边炸弹，既可能是自杀式袭击，也可能是遥控装置，但遥控装置的可能性更大。“蹲点”恐袭的危害性更大，伤亡率更高，但防范更为困难。

  三是现有的安保措施已无法确保万无一失。据了解，此次卡西姆电站运送员工车队完全按照“标准操作”流程出行，乘坐防弹车，并安排了相当数量的警力以及游骑兵护卫，可谓做到了最大限度的保护，但在强大的爆炸威力下，还是不能确保员工的生命安全。

  四是“蹲点”恐袭一般发生在我人员不得不走以及经常走的路线，这就要求我方机构采取新的防范措施，包括在不得不走的路线安置巴方警力提前进行扫雷、排查等，排除一切可疑目标及隐患；在经常走的路线不断调整出行线路和车队进出口；在不得不走以及经常走的路线提前安排“假车队”先行并探路，排除隐患，确保万无一失。

长期保持高压态势，会出现几个问题

一方面，会大幅增加巴基斯坦的安保支出，这样在相关工程还没竣工之前，这些成本就已经摊进了当地人民的生活支出里了，再加上各种NGO鼓噪，“是中国破坏了当地的生态，中国人扰乱了当地治安，中国人走了世界就太平了”，

另一方面，中方过去打工的，都是些普通的工人，安全形势如此严峻绝对会劝退大批中国工人，我们在外工作的人最怕就是这种，如此以来，当地的工程一定会不断拖延，迟迟无法竣工，这样相关的NGO也会跳出来：中国工程成本太高了，工程进度太缓慢，严重影响当地人的生活，我们要换别人来干。

最后一方面，这个事，黑手们如果能搞成，那可说不定真会经验复制，南亚搞一搞，那非洲某些国家搞点反对派搞你一下行不行？中东本就乱，整几个土匪搞你下行不行？一带一路牵涉的工作面太多了，就几段地区局势不行都可能导致整个一带一路无法运行，别说到处被点火，这样下去我们的运营迟早玩完。

建议国家雷厉风行，要速速行动，即使不能剿灭恐怖主义，也需要对其必要打击，完全依赖巴基斯坦恐怕很困难，巴基斯坦政治内部说实话是不可靠的，各自派系家族，他们若是将自己的利益凌驾于巴基斯坦国家民族利益之上，凌驾于我朝战略利益之上，这是不能被允许的。