长城、上汽、广汽抨击比亚迪，一汽却和比亚迪合作

在中国汽车产业的广阔天地里，一场变革的浪潮正悄然涌动。当上汽集团、广汽集团、长城汽车等还在相互声援，共同质疑比亚迪“出老千”之际，汽车国家队的龙头老大，共和国汽车工业嫡长子——中国一汽，却以其独特的方式，低调而坚定地迈出了与比亚迪合作的步伐。这一行动，不仅彰显了大国央企的风范，更预示了中国新能源汽车产业的新格局。

6月29日，一个值得铭记的日子。一批全新的动力电池从一汽弗迪新能源科技有限公司的生产线上发出，它们的目的地是一汽红旗蔚山工厂。在经过前期数次小批量产品检测、试装后，这款“吉林制造”的动力电池正式用于装配红旗新型EH7新能源轿车。这不仅标志着比亚迪电池在中国一汽高端新能源汽车上的工业化应用，更意味着两家企业合作关系的进一步深化。

一汽弗迪新能源科技有限公司，这家由弗迪电池有限公司和一汽股权投资（天津）有限公司共同成立的合资公司，承载着中国汽车产业的新希望。弗迪电池，作为比亚迪股份有限公司的全资子公司，其在动力电池领域的技术实力和市场地位有目共睹；而一汽股权投资（天津）有限公司，作为中国第一汽车集团有限公司的全资子公司，其背后是中国一汽的雄厚实力和深厚底蕴。两家企业的强强联合，无疑将为中国新能源汽车产业注入新的活力。

值得一提的是，比亚迪能够与副部级汽车央企成立动力动力电池合资公司，这在整个汽车行业还是独一份。这一合作的达成，不仅体现了比亚迪在动力电池领域的领先地位，更展现了中国一汽对于新能源汽车产业的深刻理解和坚定信心。在新能源汽车快速发展的今天，这一合作无疑将为中国一汽在新能源汽车领域的发展提供强有力的支持。

未来，随着中国一汽和比亚迪的合作不断加深，比亚迪出品的动力电池将越来越多地搭载到中国一汽的汽车产品上。这不仅将提升中国一汽新能源汽车的产品性能和市场竞争力，更将推动整个新能源汽车产业链的协同发展。相信在不久的将来，除了红旗品牌新能源汽车以外，奔腾品牌新能源汽车、一汽奥迪品牌新能源汽车、一汽大众品牌新能源汽车、一汽丰田品牌新能源汽车等都有可能搭载比亚迪动力电池。

而那些曾经DISS比亚迪、围剿比亚迪的汽车厂商们，此时或许应该重新审视自己的市场策略和发展方向。在新能源汽车产业快速发展的今天，只有不断创新、不断合作、不断进取的企业，才能在这个竞争激烈的市场中立于不败之地。而那些固步自封、墨守成规的企业，终将在这场变革的浪潮中被淘汰出局。

中国一汽与比亚迪的合作，不仅仅是一次简单的商业合作，更是一次汽车产业变革的契机。它预示着中国新能源汽车产业将进入一个新的发展阶段，也预示着中国汽车产业将在全球市场上展现出更加强大的竞争力和影响力。让我们共同期待这一天的到来，也期待中国一汽和比亚迪能够在未来的合作中创造更多的辉煌。

（完）