美国高铁初体验:除了速度慢,其他都还好。

昨天偶然在抖音上看到一个中国博主和他的意大利媳妇乘坐美国高铁的视频。这个所谓美国第一条高铁是从奥兰多开往迈阿密的,全程378公里,用时三个半小时。根据视频内容,我在下面列举了这条高铁与中国高铁不同的地方:

1、高铁座位的靠背角度不能调节;

2、车厢内不显示车辆当前行驶速度;

3、美国高铁票价比国内贵; 378公里行程的类似中国二等座票价79美元和99美元;

4、美国高铁商务座席与中国的二等坐席没多大差别,但是能不限量享用铁路公司提供的饮食;

5、乘客在站台上时,未经允许不能站在高铁车头前面拍照;

美国高铁不是在专用的封闭线路上运行,而是利用原有铁路线运行,所以带来以下几个问题:

6、高铁车厢在行驶过程中晃动很大;

7、高铁经常出车祸, 所以高铁司机一路上要不停地鸣笛以警示前方企图穿越铁轨的人或动物;

8、高铁行驶速度无法快起来,可以看到被旁边公路上的汽车超越。

根据国际铁路联盟(UIC)的定义,在专用轨道上行驶速度超过250公里/小时的列车,才能称得上是高铁动车。听高铁列车员的介绍,这趟美国高铁的速度,一般在130 公里/小时~180公里/小时,个别路段可以达到200公里/小时,所以这肯定不能算是真正的高铁。

这个中国博主的意大利媳妇比较厚道,对美国“高铁”的评价是:除了速度慢,其他都还好。可是,如果高铁不够快,怎么能吸引到更多的旅客呢?

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