本人70年代是T-34坦克车长，也在59式坦克和装甲步兵战车上训练过

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• 肉末煎饼
• 现代，不，历代反甲武器，只要击穿装甲，乘员生还的可能性就是非常低的，heat的射流就不说了，即使是脱穿的那根针，一旦穿透也会造成超压和二次碎片伤害。
  即使不突破装甲，大口径榴弹正面直击，也可以让乘员被震昏。
  只有乘员所在舱室以外的地方被穿（比如动力仓、带格舱的炮塔尾弹舱），或是高爆弹点着了什么，乘员才有机会逃离。
  坦克抗那么多甲，就是为了不被击穿，即使不能全向，至少也得有一面，轻易被穿，那不如装甲车得了。
  
  

    本人70年代是T-34坦克车长，也在59式坦克和装甲步兵战车上训练过，知道坦克就是正面装甲防护力强，上、下、侧面和后面、底面都是很薄的装甲，这些部位比起装甲车强不了多少。现代坦克肯定都比T34装甲厚，防护力强，但是在现代反坦克武器面前依然不能确保不被击毁。即便是正面装甲达到均质装甲1000毫米防护力，也不能确保不被击穿。有报道说俄罗斯的“短号”火箭筒能击穿1500毫米均质装甲。如果被大口径榴弹炮、火箭炮、迫击炮炮弹弹击中侧面或落在上面，底面遭到反坦克地雷，坦克必毁无疑。要想不被击毁，只能祈祷不被直接命中。从俄乌战场看，被吹上天的什么豹2A4、豹2A6、M2A1，只要被直接击中，统统难逃车毁人亡的命运。如能车毁人不亡，就值得大吹特吹了。

   坦克就是“矛“和“盾”的结合，从战后“矛”和“盾”的发展较量成果来看，现在“矛”暂时占优，“盾”相对弱，无论西方坦克还是俄式坦克，都是如此。