运-10为什么下马?对撞机为什么不上马?
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路风:科技界一直认为运-10是中国一项伟大的科技成就。
我想大家对这个论点应该没有异议--从科技的角度上看,但是,站在当时国务院和军委的角度,结论就是下马。为什么会这样呢?
没有对比就没有伤害!
高超技术的重要性对于当下的美国来说不言而喻吧,就在我们以为即使美国效率低下,但过几年总会弄出来的时候,就停掉了其中一个类型的实验呢?为什么?美国政客就真的就傻到了这样的程度吗?
在这个时候,五月三十号,答案是如此的直白--对我们而言,如此的无奈--对美国人而言。
宏观决策,我觉得武侯祠里面的一句话最贴切:不度势即宽严皆误。
当时的国家经济水平,大家都应该有个了解,国家财政是非常紧张的,但需要开支的地方却非常多,那么,事情只能按照轻重缓急来取舍,结果就是运十下马;这个结果也可以从另外一个角度来看,运十上马,必然有其他同级别的项目下马!比如如果是航天项目下马了,我们现在的心情是不是同样的不堪?!
事后诸葛亮是最容易的,尤其是带上了情绪后,更是觉得自己赛诸葛--鄙视某些大咖,从来不站在国家层面、国家角度给你说问题,事后诸葛亮都不会。
其实,宏观决策实在太难了,即使花了大量时间,做了各种评估和研究,也明白这样做是正确的,却不得不作出一定的舍弃!对撞机还是芯片?6G还是6代机?歼星舰还是二向箔?
鱼,我所欲也;熊掌,亦我所欲也,二者不可得兼,何得?说起来,是非常简单的,做选择题啊,但做起来,就是难难难!也只有我们政府是优秀生。
当初要建设重工业,需要的资金太庞大了,重要性同样也是不容置疑的,那么资金就只能来自全国人民勒紧裤腰带的节衣缩食,风险也就随之而来:会不会重工业没有建成,国民经济却崩溃了?
在这个过程中,核武器要不要上?如果上,肯定会对国民经济的其他地方有影响,会不会挤占重工业的发展资金?会不会核武器还没有结果的时候,导致拖累重工业的发展、再进一步拖垮整个国民经济拖垮?
千万不要以为不可能!说一个失败的宏观决策例子,隋唐时期的大运河,隋炀帝本意是为了巩固对北方的统治,最后的结果却是因为超出国家的承受能力,把自己坑进去了。美国的这几十年的国家决策,也给我们提供了堪称经典级别的教科书案例--失败的那一面。
我们现在当然可以骄傲地说,中国政府就是这个世界上最伟大、最成功的政府,在成功的路上,一直成功。总来的来说,确实是这样,但其中的过程明显不是,准确的说法应该是:在曲折的道路上,一直在进步、一直在成功。曲折的意义大家都明白吧!
站在航空业和科技界的角度,现在认为当初运十下马是个错误,但是,站在当初国家的角度,下马是正常的,上马才是错误。同样运十这个题目,我们可以放到隔壁的印度看看。莫迪一直在喊着要推动印度制造,还有14亿人口的潜在市场,那么“运十”项目作为一个提纲挈领的项目岂不是一个非常合适吗?更何况这是一个动辄就是千亿美元的大蛋糕,政治正确,还有可观的商业利益,印度不想吗?但现实最是骨干的。其他的原因,我们不清楚,但有一个原因可以确定:必须面对中国的军事压力!所以,印度的航母、航空、航天忙的飞起!在做了这些国家大事后,“运十”还想上吗?肯定还是想的,可是,一文钱就难住了牧笛大仙!
能上观网的各位网友,大都学过马哲毛概,懂辩证法,也知道主要矛盾和次要矛盾的关系是怎么样的,看问题全面,眼界可不要学高能所的王贻芳之流,只看自己的高能所,只管自己,其他项目都去死,伤害国家发展规划,他也不会有愧疚的。
同样的道理,对撞机不上马的原因,可以说和运十下马的原因一模一样。不是对撞机项目本身有什么问题,在高能物理研究领域,也是十分必要的,高能所提出立项,个人认为完全正确,也是高能所的本分;但在国家层面决策的时候,就是时机不对了。在财政资金有限的情况下,总会有项目不能上马,甚至有时候即使立项了,也会暂停、下马终止!对撞机相比较高端芯片,各位网友不妨做一次科技部、发改委和国务院的大BOSS,在财政有限的情况下,你选哪一个?
还要说一句,中国国家级别大项目的管理方式,从来就没有舆论造势这种做法,现在没有给对撞机立项上马,王贻芳一而再、再而三地借舆论造势,非常下作!王所长,你踩红线了!
所以,即使放在今天,运十的下马决定,也未必就是错的;对撞机现在不立项,在当下也是恰当的!王所长造势也没用,我们政府在这点上还是让人放心的。
经济基础决定上层建筑,上层建筑要服务于经济基础!套用到国家层面的大项目,一样成立。
合适,才是最好的;恰到好处,才是最正确的。