成都地铁27号线一期工程成功组立接触网第一杆!

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3月21日,在成都轨道交通27号线大丰车辆基地,项目成功组立接触网第一杆,标志着成都轨道交通27号线一期供变电系统工程正式进入全面施工阶段。

据悉,为确保接触网第一杆组立成功,供电项目部组织精心部署施工前准备工作,安排人员提前对吊装场地进行勘察测量,提前制订详细支柱组立方案,组织技术人员与现场施工负责人不断优化,克服施工时间紧、任务重等诸多困难,最终顺利完成接触网第一杆的成功组立。

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据供电项目经理段超齐介绍,由于隧道轨行区的站后工程施工现场交叉作业严重,同传统的轨行区施工方法相比较,供电项目将采用轨行区联合作业车,该作业车引入了轨行区多专业联合作业的施工方法,利用轨行区联合作业车能够同时开展轨行区隧道断面接触网、环网、疏散平台、通信信号、动力照明等专业的施工作业,能极大地减少现场人员及工机具的投入使用。

成都轨道交通27号线一期工程线路北起于成都市新都区石佛站,西至青羊区蜀鑫路站,线路全长约24.86千米,设置高架线车站6座,地下线车站17座。线路与既有的成都地铁1、2、5、6号线相连接,共同构建连通新都区、金牛区、成华区、青羊区的重要交通干线,对于完善地铁线路结构,改善区域交通条件,促进沿线居民通勤和区域经济社会协调发展具有重要的意义。

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图 文 | 卫英杰 汪扬舰 杨维锋

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