重庆巫镇高速三分部:匠心逐梦,亮剑大巴山!

这里是风光如画的“花漾白鹿”,是古老传奇的“巫咸古国”,风光旖旎,资源富集,素有“峡郡桃源”美誉,这就是位于重庆巫溪县的白鹿镇。然而,这个拥有着“一脚踏三省”优势的边贸重镇,却因交通闭塞,丰富的生物、农特、旅游等资源“养在深闺人未识”。交通瓶颈无情地锁住了“花漾白鹿”与外界的联系。

2018年11月,随着重庆巫镇高速公路重庆段的正式开工建设。一支筑路铁军打破了大山的宁静,他们承诺,将发扬央企社会担当,以扎实的工作作风,务实的工作态度,科学的管理方法,组织实施好项目建设,为沿线人民交上一条优质路、畅通路、富民路。他们就是中国铁建巫镇高速三分部项目管理团队。

重庆巫镇高速,是国家高速公路网银百高速联络线的重要一段,是重庆直连陕西的第一条高速公路通道,这条高速公路的建设,将让交通闭塞的白鹿镇融入国家高速公路网,2万白鹿人民将走出大山,迎来“天堑变通途”发展机遇,奔向和谐幸福的小康之路。消息传来,大山里的乡亲们奔走相告,于是,当铲车振臂开山造路,当隧道在隆隆的爆破声中不断推进,在建设者的身后,总能看到白鹿镇人民群众期盼的目光。

重庆巫镇高速公路是目前全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。路线全长48.7公里,桥隧比高达90.6%,全线几乎“脚不沾地”。其中中国铁建巫镇高速三分部位于重庆市巫溪县白鹿镇境内,全长12.561Km,含有中坝互通服务区、13座桥梁工程,1座主线杉木溪大桥,3座隧道工程。面对这么一块“难啃的骨头”,项目负责人程敬克坚持按照中国铁建“安全、环保、舒适、和谐”的理念,将质量、安全放在首要位置,带领团队一路攻坚,将一个个难题当作机遇,当成挑战。

项目团队发扬“逢山凿路、遇水架桥”的开创精神,展现新时代工匠精神,每一名职工的胸中都有火热的激情,整个团队组合成筑路工地上一道靓丽的风景。

由于白鹿镇地势险峻,陡峭危耸,地势平坦区域多为当地人聚居。经过多次选址确定了拌合站建设位置,但占地面积大需要征地,与群众的沟通协调成了拌合站站长姚奇的首要任务,姚奇深入到村民家里,既讲政策,又做实事,以理服人,以情感人,得到了群众的认可,在友好和谐的氛围中,拌合站成功建成。

重庆巫镇高速的沿线地形地貌特别复杂,施工过程常有遇到断层、岩爆、大变形、岩溶及地下水、煤层瓦斯、高地应力等不良地质,堪称典型的“地质博物馆”。面对一系列问题,安全总监带领安全团队,全面开展安全质量教育培训,开展事故隐患排查与整改。安全团队把准安全红线,深入一线,定期、不定期对各工点进行安全巡查,重点巡查高处作业、施工用电、隧道开挖初支等作业项目。使作业人员安全意识和责任意识大幅提升,班前安全讲话活动成为习惯。

“人心和安全是最大的成本”,项目贴心地为职工人员备好小药箱、消暑品;重要节假日,开展扑克、象棋、歌咏、拔河等形式多样的活动。一个个暖心行动,温暖着一个个职工,在施工大干期间,项目凝心聚力,赢得了职工“以工地为家”的无私奉献。

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项目的职工们不仅热爱着自己的事业,更热爱这一方土地上的人民。在项目建设期间,白鹿镇中坝小学举办的“童心颂祖国,弘扬爱国情”六一庆祝活动,项目为孩子们捐献了部分助学金,送去了书包、文具、书籍等学习用品,被师生们称赞为“有温度的项目部”。

隧道仍在掘进,桥梁接连而起,对于白鹿镇的人来说,中国铁建的筑路军是筑路人,更是圆梦人。他们在大巴山间,在大宁河畔,挥汗如雨,激情如歌。在不远的将来,随着巫镇高速公路的建成,巫溪县将变区位劣势为优势,自然资源、旅游资源将充分开发,招商引资、脱贫攻坚等重点工作将迎刃而解,巫溪必将成为重庆经济发展的新引擎。(中铁十五局五公司 赵纯杰、位海蓉)

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