当年我们师装备J5、J6，机龄比我都大，有的机身上还打着抗美援朝时留下的“补丁”

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• 我国航空发动机主轴承取得重大的突破，已在试验平台上，连续工作了五万多小时，现仍在运转。中国工程院院士赵振业老先生讲，我国抗疲劳关键部件都能做了，已做到三个“极限”。

太令人振奋了。当年我们师装备J5、J6，还有抗美援朝时期的米格-15，机龄比我的年龄都大，有的机身上还打着抗美援朝时留下的“补丁”。老J5要高度没高度，要速度没速度，连个空飘气球都打不下来。

2010年J20第一次曝光时，我望着电脑上的那张纳米图，眼泪哗哗的，和超大、飞扬上的年轻军迷们彻夜狂欢。