因沉船漏油，印度要求航运公司赔偿11 亿美元

据Lloyd's List消息，印度南部喀拉拉邦起诉总部位于瑞士的地中海航运公司，此前该公司的集装箱船MSC Elsa 3于5月沉没并将燃料泄漏到阿拉伯海。喀拉拉邦要求赔偿11亿美元，以弥补沉船造成的污染。

5月25日，MSC ELSA 3船在高知（IND）西南约38海里处倾覆并沉没，将包括碳化钙在内的有毒货物排放到海中。

照片来源于gCaptain

船视宝数据显示，MSC ELSA 3是一艘悬挂利比里亚国旗，船龄达28年的集装箱船。该船长183.9米，宽25.3米，22994DWT，建造时间为1997年6月。事发时，该船正从从印度南端的维里亚姆港开往科钦港。

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7月7日，喀拉拉邦高等法院命令港务局扣押MSC另一艘停泊在维里亚姆的船舶MSC Akiteta II，直到MSC为索赔金额存入证券。法院指示，该命令不会影响该船货物的装卸。进一步的听证会定于7月10日举行。

据船视宝数据，MSC Akiteta II是一艘30592DWT，长195.6 米，宽30.2米的集装箱船。该船于7月7日到达维里亚姆港口。

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上个月，印度向国际海事组织海事安全委员会投诉 ，在包括 MSC Elsa 3 在内的三周内发生了四起事故后，集装箱航运公司必须对涉及危险货物的伤亡承担更多责任。

根据伤亡报告，政府在沉船周围实施了20海里的捕鱼禁令，以遏制潜在的污染。海军部的诉讼列举了石油和货物的广泛污染，以及长期的生态和经济影响。

喀拉拉邦政府表示，这艘沉船有643个集装箱，他们正在寻求对当地渔民的环境危害、清理和经济损失的赔偿。