KC-46加油机在为F-22战机执行空中加油任务时输油管发生断裂

来源：战区

今日，一架美国空军KC-46“飞马”空中加油机在弗吉尼亚州沿海执行F-22“猛禽”战斗机空中加油任务时，加油吊杆脱落。

我们最初从友人贾里德·索格尔（Jared
Soergel）提供的公开空管无线电通讯记录中获悉此事。TWZ已联系涉事KC-46所属的堪萨斯州麦康奈尔空军基地、F-22起飞的弗吉尼亚州兰利空军基地，以及可能作为备降场的北卡罗来纳州西摩·约翰逊空军基地，以获取更多信息。

以下为KC-46机组（呼号FELL 81，序列号17-46033）向美国海军弗吉尼亚角舰队区域控制与监视中心（FACSFAC VACAPES，呼号“巨人杀手”）通报加油吊杆脱落的无线电录音。该中心负责监控美国东海岸空域威胁并实施管理。

据悉，原计划在诺福克以东AR-636加油航线上接受FELL 81加油的F-22战斗机已全部返航。目前尚不清楚这些“猛禽”战斗机是否在事故中受损。

根据ADS-B Exchange的飞行跟踪数据，截至发稿时，FELL 81仍在北卡罗来纳州格林维尔以南的盘旋等待区飞行。航迹显示，该加油机最初在切萨皮克湾南端上空盘旋，机组可能在此进行了燃油抛洒和初步损伤评估，随后转向南飞行。

ADS-B Exchange提供的FELL 81航迹截图

KC-46的加油吊杆问题并非首次出现。去年，另一架KC-46在加利福尼亚州沿海为F-15E“攻击鹰”战斗机加油时也曾发生吊杆脱落。多年来，吊杆及其控制系统一直是“飞马”机队持续存在的严重技术隐患。据《国防新闻》报道，KC-46问题频发的远程视觉系统（RVS）修复工作预计至少推迟至2027年夏季，较原计划滞后约三年。该系统供加油机主舱内的加油操作员使用。

待涉事加油机着陆后，有关FELL 81及其他相关飞机的更多细节或将浮出水面。

若有新信息，我们将及时更新报道。

更新（美东时间下午4:20）：

麦康奈尔空军基地第22空中加油联队公共事务副主任萨曼莎·博斯蒂克（Samantha Bostick）空军中尉向TWZ发布声明：

“7月8日，一架来自麦康奈尔空军基地的KC-46A‘飞马’加油机在美国东部海域执行F-22加油任务时宣布空中紧急情况。”

“机组决定降落至北卡罗来纳州西摩·约翰逊空军基地，现已安全着陆。该机将暂时驻留该基地。”

事故安全调查正在进行中。