轻型旅防空三级跳，凶猛的35毫米转膛炮，只为彻底摧毁无人机
科大二助
51分钟前
作者 | 科罗廖夫
来源 | 炮口风暴
社交媒体流传的最新照片显示，在第十五届珠海航展上亮相的SWS3型35毫米弹炮结合武器系统，已经服役于解放军轻型高机动旅。SWS3采用第三代猛士高机动性越野车为底盘，武器形式以弹炮合一为主，属于近防末端低空超低空作战任务领域内的新手。再加上FB-10A防空导弹纳入战斗序列，轻型旅防空的防空作战实现了三级跳。
FB-10A由中国航天科技集团八院开发，可装备于机械化/摩托化部队、山地部队，为其提供野战伴随防空或为重要设施提供要地防空等。主要承担近程/末端对空防御任务，能够拦截包括无人机、巡航导弹、武装直升机、固定翼飞机等在内的各类目标。FB-10A底盘同为第三代猛士，车体后部装备8枚拦截弹，拦截斜距达18千米。
国外军事观察家普遍认为，解放军轻型高机动旅中下设有一个装备有FB-10A武器系统的防空营。该营架构如下：1个营部+4个防空连，营部拥有若干指挥车、通信车、雷达车、工程车。防空连则配属有1辆指挥雷达车、4辆FB-10发射车、4辆弹药装填车、4辆军用卡车（携带发射装置）、电源车、工程车等。
SWS3防空系统由中国兵器工业集团主抓研制，主要由指挥车、弹药车、防空战车、机械维修车、电气检修车等组成。指挥车依据功能分为三个舱室，分别为动力舱、指挥舱和设备舱，舱室之间相互隔离，设备天线布置在舱顶位置。指挥车可完成空中目标搜索，并对配属的防空战车、弹药车实施指挥，组织对来袭空中目标实施末端拦截。
防空战车是SWS3的核心所在，采用了无人炮塔，中间是火炮，导弹两侧对称布置、探测系统后置的总体结构布局方案。35毫米转膛机关炮布置在炮塔纵轴线上，炮塔托架中部左右分开布置对称的可拆卸弹箱，采用左、右两侧双路供弹，除使用常规弹药外还能兼容可编程弹药。
炮塔后部两侧则分别布置导弹发射架和拦截弹，导弹发射架采用液压驱动独立俯仰，电气箱体布置在炮塔舱室内。乘员舱并排设置在驾驶员和车长座席，按照分工配置相应的操控和显示台。车长席一体化和布置操纵显示台，以便于乘员交流和操控，进而提高作战的反应速度。
SWS3配备有多种探测系统，涵盖远程目标指示雷达、近程搜索跟踪一体雷达及光电观瞄仪。该装备首次提出并成功研制出搜索跟踪一体式雷达，其特殊之处在于受体积和重量等条件的严格限制下，仅通过一部天线便实现对空中目标的搜索与跟踪功能。当然，上述系统对“低小慢”目标（包括消费级无人机）也拥有着优异的搜索与跟踪能力。
SWS3将地空导弹与高炮集成在一起，整合了地空导弹射击精度高、单发杀伤概率大、射程较远，和高炮快速灵活、持续射击能力好、抗干扰能力强、成本低等优点。高炮与导弹取长补短，依靠分层拦截技术，可实施多次拦截，从而扩大了作战地域，使其成为打击低空和超低空目标的有效武器。
SWS3的机动性也不容小觑，通过引入第三代猛士底盘，使得SWS3可在平原、山地、高原等战场环境下快速机动，高速公路行驶速度可达100千米/小时以上。针对弹炮结合的具体工况，设计人员又运用总体集成与轻量化技术，采用轻质高强度材料，并进行刚强度优化设计，在有限的空间紧凑布置大量机械电子设备，战斗全重和运输状态外廓尺寸等均满足航空、铁路、水路等运输工具运输要求，促使SWS3拥有极为出色的战略机动性。
FB-10A与SWS3在任务用途上都旨在打击日渐猖獗的无人机，从这一角度也可以看出解放军对反无人机作战的重视程度。不过两者的区别在于，FB-10A在杀伤层面依靠拦截弹（8枚），SWS3型则将导弹与高炮结合在一起，且更侧重于高炮。
FB-10A与SWS3的相继服役，表明解放军正在大力发展近程对空防御的“软硬杀伤”技术，通过诸多的“软防御”和“硬摧毁”武器装备结合，尽最大可能摧毁战场的无人机，为己方部队创造出一片相对安全的天空。
