我从未否认地效飞机有巨大的军事价值，但要在适合它的自然环境

【本文来自《军事科技：彩虹T1地效无人（飞行鱼雷）器~》评论区，标题为小编添加】

• 0式航母

• 直升机速度提高不了，因为现在300公里左右时速下，桨叶尖的速度已经接近音速，速度再提高，桨叶材料对付不了声障。

  地效飞机水上起降，你扯什么跑道？1000米爬升不起来，那就2000米，海面不是机场，随便起降。地效飞机还没有花功夫开发，你就断言安全性不如普通飞机？

  普通飞机的载重量，不满足每天10万辆汽车的货流量。

  渤海跨海隧道的可行性国家发改委研究过，你说不予论证不管用。

  2011年国务院曾批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》，提出“开展渤海海峡跨海通道研究工作”。2015年3月，国家发改委召开了渤海湾跨海通道座谈会，研究如何加快启动前期研究工作。

  花两三千亿6-10年挖海底隧道，才能通火车汽车。地效飞机不用多少基础设施，到岸系泊卸货即可，有飞机就能运货运人了。

  在渤海湾货运客运等民用方面，地效飞机搞好了， 打起仗来，它大有用武之地。 这个战略价值你看不到，有人能看到。

  装上反舰导弹，200吨的载弹量，一架地效飞机能顶17架轰6， 那就是会飞的护卫舰，火力凶猛啊。

  地效飞机给战斗机无人机加油，还是低空突防的高手。

  它是载重量200吨的运输机，一架地效飞机能顶3架运20。地效飞机可以给战舰送补给，苏联60年代的技术都能做到时速800公里，航程7500公里。有这样快速的补给能力，战斗机从昆明起飞支援，一艘055驱逐舰就能干掉印度的安达曼尼科巴军事基地，

高速直升机早就突破400公里时速了，你还在质疑300公里。双旋翼桨叶短，桨尖不容易超音速。桨叶多升力大，适合重载。再用机翼增加升力，也可以给桨叶卸载，不需要桨叶转速快，它高速时更像个风车。

我从未否认地效飞机有巨大的军事价值，但要在适合它的自然环境。里海怪物那么大，按说抗风浪能力应该超强，还失事过两次呢，而且它的大载荷能力是要付出高昂代价的，它装了8台涡喷，耗油能不高吗？当然这里有时代局限性，毕竟那是60年代的技术，改进一下用4台大涵道比涡扇会更省油，所以我认可它有发展前景。不是在渤海海峡台湾海峡，是在赤道。