外卖大战开启，饿了么逐步推进取消超时扣款处罚

　　据央广网等媒体报道，4月25日，2025年度“饿了么”（上海）协商算法恳谈会召开，会上形成《2025年度“饿了么”（上海）网约配送算法和劳动规则协议》。据悉，该协议聚焦计价、调度派单、时间预估、路径规划等“四大算法”模型及规则向上向善、公平透明，签订协议涵盖总则、劳动报酬、休息休假、劳动保护、协商协调机制五个方面、三十三条。值得一提的是，这是全国首份算法协商协议。

　　具体看，饿了么宣布，优化“恶劣天气自动触发补贴”功能，确保众包网约配送员在正常劳动情况下小时劳动报酬综合计算不低于25元，逐步推进取消超时扣款处罚，降低网约配送员的超时焦虑，保障网约配送员收入稳定等。

　　关于休假休息，饿了么方面表示，平台全面升级防疲劳规则。在防疲劳提醒功能基础上，新增“自主选择休息权提醒”功能，网约配送员可自行选择期望的休息时间段，增加灵活调整空间。另外，平台优化“强制下线”功能，网约配送员每日配送时间不超过11小时；连续配送4小时，平台系统提示，小休至少20分钟等。

　　但值得注意的是，美团早在去年12月就在华东部分城市试行取消众包骑手超时扣款，今年2月在广西部分城市试点“超时免罚”，将扣款改为积分制；京东入局外卖后，以零佣金和高薪吸引商家与骑手，还提出为全职骑手缴纳五险一金等政策。在巨头环伺下，饿了么面临商家资源流失、骑手运力不足、用户增长缓慢等困境。

　　与京东外卖相比，美团和饿了么已经属于外卖平台中的“老手”了，但通过公开的数据可以看到，二者之间仍有不小的差距。据艾瑞咨询发布的报告显示，2023年美团外卖的市场份额已经达到了67.4%，饿了么的市场份额仅为29.6%。

　　财报显示，美团2024年实现营收约达884.87亿元，同比增长20.1%；经营溢利约66.93亿元，同比增长280.7%；其中配送服务收入约261.95亿元，同比增长19.46%。此外，于2024年，美团到店业务订单量同比增长超过65%。

　　而饿了么母公司阿里巴巴在前不久发布了2024年第四季度业绩。截至2024年12月31日止三个月，阿里巴巴旗下由高德和饿了么组成的本地生活集团收入约为169.88亿元，同比增长12%。经计算可知，高德和饿了么两个平台在第四季度实现的收入仅占美团全年收入的19.2%左右。