长途汽车出行这种方式，已经远远落后于这个时代

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人们出行的人次并没有变少，变的是出行工具的选择。

十八线小县城，以前长途汽车是绝对的主力，从八九十年代，一票难求，高峰期还要托关系，到2000年左右，长途车还配有“巴姐”，到后来，高铁出现后，渐渐取代了长途车，最后，拼车直接把长途车逼上了绝路。

长途汽车站，六点过后，就无班车了，因为到广州也要三个小时，六点过后发车，去到广州也晚上九点过后了。

而高铁动车，晚上9：30还有去广州的，到广州也就10点20分左右，随着高铁线路不断的覆盖，远至成都，重庆，贵阳，湛江，汕头，这样的城市都有直达，以往这是长途车线路无法想象的，晚上还大把南来北往的旅客。有一次晚上9点出行，400多旅客同坐一班车，如果大巴来承载，要10多台了，而这又是节假日，估计公路堵得阿妈都不认识!

再说回网约拼车，你可以在珠三角绝大部分地点约到顺风车，有一次，我约了一个顺风车，司机接载了四个乘客，知道这是个什么体验吗？就是一个小时到了当地下高速，然后司机花了两个小时把几位乘客送到家，其实这价格好像也不算贵，80-100块左右，但那是晚上啊，长途汽车绝无可能上门接载你们，也无可能把旅客一一送到家.长途汽车你也不能随心所欲的定个出行时间，

总之，长途汽车出行这种方式，已经远远落后于这个时代。