魏建军称中国车企不该只追求短期的市占率,还要考虑国家产业的未来,你怎么看?

长城汽车董事长魏建军和新浪财经CEO邓庆旭的访谈中提到,这十年间汽车品牌已经倒掉了24个。未来挑战依旧严峻。对于消费者而言,追求低价购车虽然诱人,但长远来看,二手车价值暴跌至废铁价,维修无门,保养无继,零部件难寻。

他还表示,这样的现象带来的后遗症至少还会存在六七年。

魏建军还表示,现在的中国汽车出海满分10分只能得3分,从营销、品牌溢价,从电机、电控、芯片等技术,再到汽车赛事、汽车改装这些文化属性,都还有差距。

他还认为,中国车企不仅仅是在参与一场商业竞争,更是在为整个国家产业走向未来铺路。中国车企应该正视和国外车企的差距,脚踏实地的提升自己,建立认同,创造品牌溢价。

中国车企的每一步都是在塑造中国制造在世界上的形象,所以企业不应该只追求短期的市场份额,必须考虑长远的利益和国家产业的未来。

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访谈原视频我放在这里,大家感兴趣可以看看。

有微博大V赞同魏建军的观点,认为这场对话有点像是汽车行业的《实话实说》,中国车企应该追求有底线、有信誉、有质量的市占率,不能靠牺牲利润、打价格战消耗消费者的信任。中国车企看到长远利益的价值和重要性,想办法提升品牌溢价,具备全球生产能力,做好成体系的全球化营销,从生产到售后服务形成体系力优势,这样才能做到可持续、高质量出海。

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不知道大家怎么看待这件事

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