日本人把比亚迪海豹拆了，出了本书卖88万，如何评价？

日经BP（日本最大的出版社）召集全日本四大汽车厂的总工程师干了一件事情，把比亚迪海豹给拆了。

他们这个拆解可不是简单的做个样式，而是召集四大汽车厂的工程师进行全面的拆解分析。

最关键的是，他们在拆解的过程当中全程录像拍照。

从网络透露的拆解视频来看，这个拆解非常详细，从座椅、车架、电池到驱动电机总成，再到各种控制电子器件全都被他们单独拆出来进行分析，最后比亚迪海豹被拆到就只剩下一个框架了。

而且在拆解的过程当中，他们重点关注的是比亚迪一些核心的零部件，比如刀片电池，动力总成等等。

最后日经BP发现，比亚迪海豹除了搭载“刀片电池”的新型结构车载电池和集成热管理系统外，车载电器元件的集中控制也明显处于行业领先位置。

拆解完之后，他们不惜给比亚迪海豹赞誉之词，比如声称中国比亚迪的发展在设计思想上有着引领世界标准的远见卓识。

但这还没完，在把比亚迪海豹拆得干干净净之后，为了了解未来引领世界的中国EV厂商的发展方针和设计理念，他们又出了一本非常详细的“说明书”。

这本书名为《中国BYD SEAL（海豹）彻底分解（全体编）》，全书总共有350页，里面详细记录了拆解的全过程，买书还附赠一张DVD光碟，让你全方位了解日本工程师拆解的细节。

这本书的重点内容包括比亚迪e-platform 3.0的解析、8合一电机的讲解、动力电池包构造以及相关原理，CTB的讲解、比亚迪热管理系统、高度集成的电控系统、辅助驾驶支持系统等。

因为内容详细，本书的参考价值非常高，正如日经 BP 研究所的高级研究员狩集浩志所表示的那样：比亚迪最新的平台配置整合了高压系统、电动车驾驶控制相关功能的动力单元，作为电池组结构的“CTB:Cellto Body”内容是本书必看的。

价值高售价自然就不便宜，这本书预计会在9月份正式上市售卖，目前其定价有两个版本。

第1个是面向汽车工程师群体的版本，单价 88 万日元，约4.5万人民币。

第2个版本是除了实体书之外，还包括线上服务，其套餐价格价格高达 132 万日元，约6.74 万人民币。