电车充电时间至少小时计，充电桩寻找比加油站更少更难，这是今天没法改变的现实

【本文来自《我问过开比滴滴师傅，市内满电跑甚至能开出高于最高里程，但高速上里程就要打8折》评论区，标题为小编添加】

• 冰镇熊与火松鼠

• 理想工况应该是平坦路上匀速，但是这个速度还是比较高的。就以比亚迪元plus来说，普遍感觉八十公里每小时是最省电的。

  另外，每天路上感觉压速度的基本都是油车，电车一般都在不断超车。尤其是起步时。

油车最省油范围都超过90公里时速，电车最省电速度在80公里甚至以下。所以大家都为了省，油车平均速度高于电车。

第二，油车加油十分钟就够了，排队时间短，回复续航力更快。而电车充电时间至少小时计，而且充电桩寻找比加油站更少更难。这是今天没法改变的现实。

所以同样多踩油门加速超车，显然油车更不怕增加每公里油耗后的计划外加油，而电车计划外充电就得面临本来计划好的饭点充电两小时，现在得不饿也没有消磨时间理由的情况下傻傻的呆着两小时。

现实显然证明你的话错误！现实显然证明你更多在表演电车主和电车吹的自我催眠。