电车时代,车子的面子属性已经没了?你看看BBA电车都被称为杂牌电车了

【本文来自《一线新势力,从风光无限到命悬一线》评论区,标题为小编添加】

蔚来的销量其实是属于正常的,6K左右。毕竟均价已经超400K了。BBA400K以上月均多少?不能指望大家电车时代消费比油车时代还高吧!

其实电车时代应该是属于电车变成家电了,已经没有所谓面子属性了!买个车还要考虑大品牌买单溢价部分,那是属于油车时代的笑话了。买洗衣机电冰箱,你会大发朋友圈炫吗?中国人的消费观过于看中面子,其实是造成了自己的经济压力。

15年前,我去台湾玩,当地导游问我,你们上海普通老百姓一般都买什么车?我说,大部分都是大众吧。导游说,噢,大众在我们这里和宝马奔驰价格差不太多的德系都是比较贵的车。然后问了一下我们这边的普通收入,他说不会吧,这明显不匹配啊,他们都贷款买吗?我跟他说,必须不匹配啊,很多中产左右都买了宝马和奔驰呢,他更咂舌到,这个很离谱啊,基本把车子当作家庭重头资产看待了啊。他说,他们那里基本都是日本、韩国车,德国车已经是属于豪华车了,中产能买德系已经是很牛了,买奔驰宝马一般都是老板高管以上了。我说,我们那里就是很牛啊,我认识的中产,买了稍微大点房子的必须是BBA啊,否则没面子啊。

所以,电车时代,面子属性已经没了,你看看BBA电车都被称为杂牌电车了,哈哈。

中国打通了电车全产业链,电车就是像中国手机一样的,不看品牌看技术指标了,就像现在买手机差不多了。你再给我讲个品牌怎么怎么豪华,就像手机给我讲你是8848品牌一样了。蔚来,你卖高价没问题 ,技术指标必须比人家高一截不是,否则怎么支撑呢?

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